El piloto brasileño Enzo Fittipaldi estuvo a punto de asegurar un codiciado asiento en la Fórmula 1 con el equipo rebranded RB de Red Bull para 2024, según su consultor e inversionista Pedro Boesel. El miembro del Red Bull Junior Team casi había conseguido la oportunidad, incluyendo una prueba privada de F1, pero fue finalmente descartado, dejando a los aficionados y expertos cuestionando la decisión.
De Estrella Prometedora de F2 al Límite de la F1
Fittipaldi se unió al Programa de Desarrollo de Pilotos de Red Bull a finales de 2022, aprovechando el impulso de una espectacular temporada debut en Fórmula 2 donde terminó octavo y subió al podio en seis ocasiones. Sin embargo, la temporada 2023 resultó ser una mezcla de resultados. A pesar de una victoria inaugural en F2 en Spa y momentos de brillantez, los resultados inconsistentes lo dejaron séptimo en la clasificación, muy por detrás del campeón Theo Pourchaire.
Sus dificultades parecieron llegar en el peor momento, coincidiendo con la decisión de Red Bull de recortar su lista de desarrollo. Sin embargo, según Boesel, Fittipaldi fue una vez el favorito para un asiento en RB (anteriormente AlphaTauri), con los altos mandos de Red Bull respaldando su promoción.
“Enzo tuvo una reunión con la dirección de Red Bull, y le dijeron que era su elección para conducir para AlphaTauri en 2024,” reveló Boesel a la publicación brasileña de Motorsport.com.
La Prueba Privada Que Podría Haberlo Cambiado Todo
Las aspiraciones de Fittipaldi en la Fórmula 1 dieron un paso significativo en julio de 2023 cuando participó en una prueba privada de F1, supuestamente solo días después del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. La prueba coincidió con el regreso de alto perfil de Daniel Ricciardo a un asiento de Red Bull, añadiendo más intriga a la sesión.
“Fue una prueba privada en Europa, justo después de la carrera de Silverstone,” compartió Boesel. “A partir de entonces, Enzo parecía estar consolidando su lugar.”
Un Punto de Inflexión Crucial en Spa
Fittipaldi reforzó su caso para la F1 solo unas semanas después durante la Carrera Sprint del Gran Premio de Bélgica, donde aseguró su primera victoria en F2. Siguió eso con un podio en la Carrera Principal, mostrando el tipo de forma que Red Bull anhela en sus pilotos. Pero su rendimiento se debilitó en el tramo final de la temporada, con tres carreras sin puntuar que socavaron su impulso anterior.
El Misterio de la Decisión de Red Bull
A pesar de su innegable potencial, Red Bull decidió liberar a Fittipaldi y retuvo solo a Isack Hadjar, quien actualmente ocupa el segundo lugar en la clasificación de F2, siguiéndole de cerca el futuro estrella de F1 Gabriel Bortoleto.
“Decidieron despedir a Enzo, el segundo mejor piloto en F2 bajo su programa,” lamentó Boesel. “También despidieron a los pilotos que ocupaban el tercer, cuarto y quinto lugar, manteniendo solo a Hadjar. Nadie lo entiende.”
Hadjar, por su parte, ha validado la decisión de Red Bull, continuando su excelencia en F2 y demostrando que tiene las credenciales para llevar la antorcha del programa de desarrollo.
¿Qué sigue para Fittipaldi?
Los sueños de F1 de Enzo Fittipaldi pueden haber encontrado un obstáculo, pero su talento y tenacidad sugieren que su viaje está lejos de haber terminado. A medida que se adapta a otro equipo de F2 en 2024, el enfoque estará en la consistencia y en ofrecer actuaciones destacadas que podrían reavivar sus perspectivas en F1.
Aunque el enfoque implacable de Red Bull ha dejado a muchos rascándose la cabeza, está claro que Fittipaldi sigue siendo un piloto con un inmenso potencial. La puerta a F1 puede haberse cerrado por ahora, pero en el automovilismo, las oportunidades a menudo resurgen de las maneras más inesperadas.
