Batalla Legal Explosiva se Desarrolla: 23XI Racing y Front Row Motorsports Golpean a NASCAR con una Solicitud de Desestimación
En un giro dramático dentro del mundo de los deportes de motor, 23XI Racing y Front Row Motorsports han desatado una feroz maniobra legal este miércoles, presentando una moción para desestimar la contrademanda de NASCAR en su contra. Los equipos han calificado las acciones de NASCAR como nada menos que “un acto de desesperación.”
La saga comenzó el 5 de marzo cuando NASCAR lanzó su contrademanda, apuntando a los dos equipos de carreras y a Curtis Polk, un copropietario de 23XI Racing. Las reclamaciones incluyen supuestas violaciones de la Ley Sherman y acusaciones de conspiración.
En una declaración contundente, 23XI Racing y Front Row Motorsports declararon: “La contrademanda retaliatoria de NASCAR es un acto de desesperación que no puede resistir una moción de desestimación. No logra alegar los hechos necesarios para presentar una reclamación.” Los equipos argumentan que NASCAR está empleando tácticas de litigio para intimidar a otros equipos de carreras, amenazando con severas repercusiones si se atreven a desafiar lo que describen como el monopolio ilegal de NASCAR.
La controversia se intensificó cuando el abogado principal de NASCAR utilizó la contrademanda como plataforma para realizar una conferencia de prensa, emitiendo una advertencia contundente. Afirmó que si los demandantes salen victoriosos en sus reclamaciones antimonopolio, NASCAR podría desmantelar el sistema de charter del que dependen los equipos de carreras para sus operaciones.
Central al argumento para la desestimación es la afirmación de que la contrademanda de NASCAR carece de los elementos esenciales para probar una violación de la Ley Sherman o mostrar un daño antimonopolio. Los equipos sostienen que las reclamaciones de NASCAR no son más que un supuesto intento de boicot, que queda fuera del alcance de una violación de la Ley Sherman.
Front Row Motorsports busca ser excluida de la contrademanda de NASCAR debido a la ausencia de acusaciones específicas en su contra que sustenten la reclamación de conspiración. En cambio, el enfoque de las acusaciones de NASCAR ha sido principalmente sobre Curtis Polk.
Notablemente, 23XI Racing y Front Row Motorsports se destacan como los únicos dos equipos entre los 15 con cartas que se negaron a firmar el acuerdo de carta tras prolongadas negociaciones que se extendieron durante dos años. Se emitió una fecha límite final para firmar el acuerdo a principios de septiembre.
Esta demanda antimonopolio de alto riesgo, que acusa a NASCAR de participar en prácticas anticompetitivas y funcionar como un monopolio ilegal, fue presentada oficialmente el 2 de octubre. Una fecha de juicio está programada para el 1 de diciembre, donde tanto la demanda antimonopolio como la contrademanda de NASCAR, si no se desestima, están previstas para ser deliberadas.
A medida que la comunidad de deportes de motor contiene la respiración, el drama legal que se desarrolla promete reconfigurar el panorama de las carreras competitivas, con implicaciones potencialmente de gran alcance para el sistema de cartas de NASCAR y su relación con los equipos de carreras.
