En una temporada que ha reavivado la emoción de la Fórmula 1, McLaren, Ferrari y Red Bull están inmersos en una feroz lucha a tres bandas por el Campeonato de Constructores. Después de años de dominio de Red Bull, 2024 ha puesto el deporte patas arriba, con los tres equipos compitiendo por el título en una de las carreras más reñidas en la memoria reciente. Las apuestas no podrían ser más altas a medida que nos dirigimos hacia las últimas tres carreras de la temporada, con McLaren en la cima—una posición que no han ocupado desde 1998!
El cambio comenzó temprano. Red Bull, liderado por el potente Max Verstappen, parecía imparable con victorias en las primeras rondas de la temporada. Pero en un giro sorprendente, fallos mecánicos afectaron el coche de Verstappen en Australia, entregando a Carlos Sainz de Ferrari una victoria y provocando un cambio sísmico en el campeonato. La victoria inesperada fue seguida por la histórica victoria de Lando Norris para McLaren en Miami, después de que un afortunado coche de seguridad jugara a su favor. Por primera vez en años, tres constructores diferentes celebraron victorias en la misma temporada—una señal de lo que está por venir.
Con los ingenieros de McLaren entregando potentes mejoras, Norris y el novato Oscar Piastri comenzaron a acumular victorias y podios. Mientras tanto, el dúo de Ferrari, Sainz y Charles Leclerc, avanzaba con fuerza, cada uno compitiendo con una energía renovada. ¿El resultado? La era de las ventajas de 20 segundos de Red Bull había desaparecido, y su posición en la clasificación se desvaneció.
Las dificultades de Red Bull continuaron durante el verano, con Verstappen logrando solo una victoria desde junio, una sequía impensable hace apenas un año. La forma inconsistente de Sergio Pérez, junto con las dificultades de Verstappen, ha puesto al equipo en un tercer lugar poco familiar con 544 puntos, muy lejos de su dominio en 2023, cuando aseguraron el campeonato con una ventaja de 451 puntos. Ahora, con Verstappen de vuelta en forma tras su victoria en Brasil, Red Bull tiene una última oportunidad para recuperar terreno.
Ferrari, mientras tanto, ha logrado escalar hasta el segundo lugar en la clasificación, con 557 puntos, gracias a cinco victorias y una sólida cadena de podios. Con los últimos éxitos de Ferrari, incluyendo la reciente victoria de Sainz y el tercer lugar de Leclerc, los gigantes italianos están listos para desafiar a McLaren por su primer título desde 2008. La consistencia de Ferrari y su estrategia aguda los han mantenido a una distancia alcanzable, incluso mientras Red Bull se esfuerza por recuperar terreno.
Pero McLaren tiene la ventaja de cara al GP de Las Vegas el 24 de noviembre, liderando la clasificación con 593 puntos y un 85.7% de probabilidad de hacerse con el título, según las principales casas de apuestas. Con Norris y Piastri logrando 19 podios y cinco victorias, McLaren está al borde de romper una sequía de campeonatos de 26 años. El notable trabajo en equipo del dúo y las mejoras de McLaren los han colocado como el equipo a batir. Pero, ¿podrán resistir el embate de Ferrari y el resurgente Red Bull para mantener su liderazgo?
Esta final de la temporada de F1 promete ser emocionante, ya que Ferrari, McLaren y Red Bull luchan por el título de Constructores. ¿Conseguirá McLaren la gloria por primera vez desde 1998? ¿Podrá Ferrari lograr una sorpresa al final de la temporada? ¿O se unirá el poderoso dúo de Red Bull para defender su corona? En tres carreras, el asfalto lo decidirá todo.
