AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

El enfrentamiento entre los principales competidores de MotoGP es ignorado en Le Mans.

Carl Smith by Carl Smith
mayo 13, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Confronto entre principais competidores da MotoGP é ignorado em Le Mans.

Hasta la Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi

Hasta la Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi

La última vez que los rivales de MotoGP Aleix Espargaro y Franco Morbidelli tuvieron un enfrentamiento en la pista, terminó con uno de ellos dando una palmada en el cuello, seguido de un ataque verbal sobre el respeto. Esta disputa se resolvió y no ha habido recurrencia de estos incidentes desde el Gran Premio de Catar de 2023 en Francia el pasado fin de semana. Sin embargo, su choque invisible en la última vuelta generó diferentes reacciones y opiniones, así como otra queja dirigida a los comisarios que están constantemente bajo escrutinio.

Espargaro ya había tomado una acción evasiva al salirse de la pista para evitar a Enea Bastianini en la Chemin aux Boeufs Esses, al final de algunas vueltas desafiantes en las que cayó del tercer lugar en las primeras fases del Gran Premio de Francia. Aunque no se mostró en la transmisión de TV, Morbidelli esencialmente repitió esa maniobra en la última vuelta, lo que, según Espargaro, lo obligó a obedecer o chocar, similar a lo que él creía que había sucedido en el incidente con Bastianini. Como resultado, Espargaro cayó al noveno lugar detrás de Morbidelli y Brad Binder.

Mientras Espargaro confrontaba a Morbidelli en el centro de prensa después de la carrera, parecía tranquilo con respecto al incidente al hablar con la prensa. En cambio, su principal preocupación era la falta de acción tomada por los comisarios. Aunque no hubo contacto físico en ninguno de los incidentes, Espargaro enfatizó que creía que eso era irrelevante y que las acciones, no solo sus consecuencias, debían tenerse en cuenta.

Espargaro afirmó: «Si hubiera mantenido la línea [contra Bastianini], ambos habríamos tenido un gran accidente; íbamos muy rápido y vi la repetición, estaba lejos cuando me atacó. Así que realmente no entendí por qué no hubo penalización, pero está bien».

Este incidente ocurre solo unas semanas después de la última reunión de Espargaro con el panel de comisarios liderado por Freddie Spencer en Jerez. En aquella ocasión, Espargaro fue el centro de atención después de que el contacto con Johann Zarco resultara en que ambos terminaran en la grava. Zarco fue quien expresó frustración hacia los comisarios, creyendo que buscaron su orientación en lugar de tomar una decisión sobre la adecuada sanción para Espargaro.

Bastianini recibió una penalización, pero fue por cortar la segunda parte de las Eses y obtener una ventaja injusta, no por obligar a Espargaro a salir de la pista. Morbidelli, quien no recibió ninguna penalización y terminó en séptimo lugar, mostró incluso menos arrepentimiento que Bastianini cuando fue cuestionado sobre el incidente inmediatamente después de su acalorada conversación con Espargaro.

«Solo intenté una maniobra de adelantamiento en la última curva. Él no pareció muy satisfecho con eso, pero ya estoy acostumbrado a su comportamiento», dijo Morbidelli. «Ni siquiera llegamos a tocarnos.»

Y preguntado por

Share212Tweet133Send

Related Posts

Cadillac dominates Daytona IMSA testing: fierce battles heat up ahead of Rolex 24 showdown
Deportes de motor

Cadillac domina las pruebas IMSA en Daytona: intensas batallas se calientan antes del enfrentamiento del Rolex 24.

¡Cadillac se adueña del protagonismo en las pruebas de alta presión de IMSA en Daytona!El rugido de los motores llenó...

by Publisher
enero 18, 2026
McLaren ignites 2026 F1 revolution: first fire-up of MCL40 sends shockwaves through paddock
Deportes de motor

McLaren enciende la revolución de la F1 2026: el primer encendido del MCL40 envía ondas de choque a través del paddock.

McLaren enciende las esperanzas para la temporada de F1 2026 con el emocionante arranque del nuevo MCL40En una revelación impresionante,...

by Redação
enero 18, 2026
Lewis Hamilton beams with excitement as Ferrari roars to life with groundbreaking SF-26 engine
Deportes de motor

Lewis Hamilton brilla de emoción mientras Ferrari cobra vida con su innovador motor SF-26.

¡Lewis Hamilton sonríe de oreja a oreja mientras Ferrari presenta el rugiente SF-26: comienza una nueva era!En un espectáculo emocionante...

by Redação
enero 18, 2026
Isack Hadjar’s phenomenal rise at Red Bull: Alan Permane reveals game-changing attributes
Deportes de motor

El fenomenal ascenso de Isack Hadjar en Red Bull: Alan Permane revela atributos que cambian el juego.

Isack Hadjar: ¡La joven estrella fenomenal lista para encender Red Bull Racing!En una revelación sorprendente que ha dejado a los...

by Carl Harrison
enero 17, 2026

Recent News

Cadillac dominates Daytona IMSA testing: fierce battles heat up ahead of Rolex 24 showdown

Cadillac domina las pruebas IMSA en Daytona: intensas batallas se calientan antes del enfrentamiento del Rolex 24.

enero 18, 2026
McLaren ignites 2026 F1 revolution: first fire-up of MCL40 sends shockwaves through paddock

McLaren enciende la revolución de la F1 2026: el primer encendido del MCL40 envía ondas de choque a través del paddock.

enero 18, 2026
Lewis Hamilton beams with excitement as Ferrari roars to life with groundbreaking SF-26 engine

Lewis Hamilton brilla de emoción mientras Ferrari cobra vida con su innovador motor SF-26.

enero 18, 2026
Isack Hadjar’s phenomenal rise at Red Bull: Alan Permane reveals game-changing attributes

El fenomenal ascenso de Isack Hadjar en Red Bull: Alan Permane revela atributos que cambian el juego.

enero 17, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.