Título: ¡Se Desata un Drama de Altas Apuestas en Arabia Saudita Mientras Elfyn Evans y Kalle Rovanpera Enfrentan la Pesadilla de los Pinchazos!
En un giro electrizante de los acontecimientos en el Campeonato Mundial de Rally en Arabia Saudita, la batalla por la supremacía alcanzó un punto álgido mientras Elfyn Evans y Kalle Rovanpera luchaban con una dura realidad: ¡pinchazos que podrían alterar drásticamente el curso de sus esperanzas por el título! Las implacables etapas de grava, llenas de rocas traicioneras, convirtieron la competencia en una apuesta de alto riesgo, ¡dejando a los aficionados al borde de sus asientos!
Cuando el polvo se asentó al final del primer día, la ventaja de Adrien Fourmaux fue recortada de manera precaria a apenas 2.9 segundos, intensificando la atmósfera de presión. La tan esperada etapa 11, conocida como Wadi Almatwi 1—un agotador tramo de 24.90 km—resultó ser un campo minado para los competidores. Evans sufrió un catastrófico pinchazo en la rueda trasera izquierda justo al comienzo, obligándolo a detenerse y realizar un rápido cambio de rueda en agonizantes 1 minuto y 38 segundos. Este esfuerzo meticuloso lo hizo caer al décimo lugar, detrás de Gregoire Munster de M-Sport por 12.8 segundos.
El impredecible efecto de limpieza de la carretera agravó los problemas de Evans, haciendo que se quedara aún más atrás de sus rivales por el título, Sebastien Ogier y Rovanpera, quienes languidecían en las séptima y octava posiciones, respectivamente. “Había rocas por todas partes, así que no tengo idea de dónde o cómo ocurrió,” lamentó Evans. “Cuando estás tan atrás, realmente no hay mucho que puedas hacer, pero necesitamos asegurarnos de adelantar a Gregoire y a partir de ahí tomarlo con calma. Es un poco frustrante. No está todo perdido todavía, pero se está volviendo más difícil minuto a minuto.”
Ogier, aunque incapaz de capitalizar la mala suerte de Evans, encontró un pequeño respiro; el pinchazo alivió algo de presión sobre él en la lucha por el título. “No estábamos realmente dispuestos a tomar riesgos, y vimos a Elfyn tener un pinchazo, así que fui un poco más cauteloso por eso,» declaró Ogier. «Pero en realidad, no cambia mucho para la carrera – así que tenemos que mantenernos por delante de Kalle. No me gusta mucho jugar en el casino, pero esa es esta carrera.”
Mientras tanto, la carrera por el primer puesto se transformó en una feroz pelea a cuatro bandas, con Fourmaux, Martins Sesks de M-Sport, Sami Pajari de Toyota, y el indomable Ott Tanak. Fourmaux comenzó el día con una impresionante victoria en la prueba inaugural, Alghullah 1, ampliando su ventaja a 7.8 segundos. Sin embargo, el piloto de Hyundai pronto reveló que estaba lidiando con un brazo de suspensión trasera dañado, lo que lo llevó a moderar su velocidad en busca de la victoria. “Creo que es lo más difícil hoy. Podría ir más rápido y podría presionar más, pero cuando empiezo a presionar más hay piedras en las líneas y tenemos que intentar evitarlas. Si voy demasiado rápido no puedo evitarlas,» advirtió.
Sesks, en una demostración de notable tenacidad, terminó el bucle solo 2.9 segundos detrás de Fourmaux, esquivando por poco los pinchazos después de haber sufrido daños en dos de sus ruedas durante la etapa 10. “Me estoy manejando bien hasta ahora,” dijo. “Dañamos dos ruedas y tuvimos suerte, para ser honesto, estoy tratando de entender cómo gestionar.”
A medida que la competencia se intensificaba, Tanak mostró su destreza con tiempos vertiginosamente rápidos en las etapas 10 y 11, posicionándose a solo 9.2 segundos del líder. “En las partes más rápidas hoy, me siento mejor en el coche y el ritmo está ahí, en las partes más lentas no es genial,» comentó. “No se trata de presionar, necesitamos gestionar, es muy difícil equilibrar entre ir rápido y pinchar.”
Sin embargo, no todos tuvieron la misma suerte; el compañero de equipo de Tanak, Thierry Neuville, se rezagó tras perder tiempo valioso debido a un amortiguador trasero izquierdo roto, terminando el bucle en quinto lugar. Mientras tanto, el piloto de M-Sport, Munster, luchó con un problema en el amortiguador trasero derecho, pero logró aferrarse a la décima posición. Josh McErlean, recuperándose de un pinchazo anterior, logró volver al undécimo lugar a pesar de un paro del motor en la etapa 10. Agregando más drama al día, el debutante de M-Sport Rally1, Nasser Al-Attiyah, se detuvo por un rebaño de camellos, pero perseveró para terminar el bucle.
A medida que los equipos se preparan para una repetición de las desafiantes etapas esta tarde, la emoción es palpable. Con la carrera por el título apretándose y las apuestas más altas que nunca, los aficionados se preguntan: ¿quién saldrá victorioso en medio del caos? El mundo está observando cómo se desarrolla el Rally Arabia Saudita, prometiendo más acción desgarradora y suspense de infarto!
