La vida no es fácil para Xiaomi, que, a pesar del éxito de su modelo totalmente eléctrico, el SU7, ahora enfrenta una fuerte reacción por parte de sus clientes tras una reciente actualización de software para el SU7 Ultra de alta gama.
El Xiaomi Ultra SU7 es el modelo totalmente eléctrico que cuenta con una batería Qilin 2.0 de CATL con una capacidad de 93.7 kWh, alimentando tres motores eléctricos: dos motores HyperEngine V8 y un motor V6, proporcionando una potencia combinada de 1547 hp, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 1.97 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.
Los números impresionaron a los clientes de la marca que disfrutan de modelos potentes; sin embargo, lo que no esperaban era que la reciente actualización de software reduciría la potencia a 900 hp, a menos que los propietarios pudieran demostrar que eran dignos de acceder a la potencia total del SU7 Ultra.
Para desbloquear la potencia total del coche deportivo eléctrico de Xiaomi, los propietarios tendrían que completar pruebas en pista que les permitirían desbloquear la potencia restante disponible del SU7 Ultra.
La idea que, según la marca china, tenía como objetivo mejorar la seguridad del conductor terminó generando una fuerte oposición entre los propietarios del SU7 Ultra, quienes se quejaron enérgicamente a la empresa. Esto, según “CarsNewsChina”, obligó a Xiaomi a descartar las limitaciones de rendimiento y prometió ser más claro y directo sobre futuras actualizaciones de software.
“Agradecemos los comentarios apasionados de nuestra comunidad y nos aseguraremos de tener una mayor transparencia en el futuro”, dijo un representante de la empresa a “CarNewsChina”.
