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AutoGear

El Xiaomi SU7 Ultra establece un nuevo récord para la vuelta más rápida de un vehículo eléctrico de producción.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
junio 11, 2025
in Novedades
Reading Time: 3 mins read
0
Xiaomi SU7 Ultra estabelece novo recorde de volta mais rápida para um veículo elétrico de produção

Xiaomi continúa su lucha por lograr récords de las vueltas más rápidas en algunos de los circuitos más conocidos del mundo, y después de que en 2024, lograra completar una vuelta al Nürburgring, con un prototipo del SU7 Ultra en 6m y 46.8 segundos, ahora ha regresado a la famosa «Green Hell» para repetir la hazaña con una versión de producción del coche deportivo.

Como era de esperar, el SU7 Ultra, disponible en China, no pudo igualar el rendimiento del prototipo; sin embargo, logró completar una vuelta en 7 minutos y 4.95 segundos, haciendo que el modelo 100% eléctrico de Xiaomi sea más rápido que el Porsche Taycan Turbo GT, que completó una vuelta al circuito alemán en 7m55 segundos.

El Xiaomi SU7 Ultra fue incluso más rápido que el Rimac Nevera, despojando efectivamente al hipercoche eléctrico croata de las clasificaciones de vehículos eléctricos de producción, ya que el Nevera completó una vuelta en 7m5.29 segundos.

A pesar del excelente tiempo registrado por el SU7 Ultra, el récord de la vuelta más rápida en Nürburgring para un vehículo de producción sigue perteneciendo al Mercedes-AMG One.

El coche deportivo de la marca alemana completó una vuelta alrededor del «Infierno Verde» en 6m29 segundos en 2024. Sin embargo, el récord absoluto pertenece al Porsche 919 Hybrid Evo, exclusivo para circuitos, con un impresionante tiempo de vuelta de 5m19.55 segundos.

Las imágenes reveladas por Xiaomi muestran que el SU7 Ultra alcanza una velocidad verificada por GPS de 346 km/h, lo que convierte al modelo chino totalmente eléctrico en el sedán de producción más rápido de todos los tiempos, un título que hasta ahora pertenecía al Maserati Ghibli 334 Ultima, con una velocidad máxima de 334 km/h.

Cabe destacar que el Xiaomi SU7 Ultra de producción está equipado con una batería Qilin 2.0 de CATL con una capacidad de 93.7 kWh que alimenta tres motores eléctricos, dos motores HyperEngine V8 y un motor V6, proporcionando una potencia combinada de 1547 hp, y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.

Tags: Inferno VerdeNürburgring NordschleifePorsche Taycan GTRecordeRimac NeveraSU7 UltraXiaomi
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