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El triunfo de Alpine y la caída de Williams en la batalla aerodinámica de la F1 2026.

Carl Smith by Carl Smith
junio 29, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Alpine’s Triumph and Williams’s Plunge in F1’s 2026 Aero Battle

Formula One F1 - Austrian Grand Prix - Red Bull Ring, Spielberg, Austria - June 28, 2025 Alpine's Franco Colapinto during qualifying Pool via REUTERS/Darko Bandic

Alpine y Aston Martin Lideran el Grupo en el Cambio de Límites de Pruebas Aerodinámicas de la F1

El mundo de la Fórmula 1 está lleno de emoción ya que Alpine y Aston Martin emergen como los líderes en el reciente reinicio de las restricciones de pruebas aerodinámicas para la temporada 2026. Este reinicio, el segundo desde la introducción del sistema ATR en 2021, está destinado a tener un impacto significativo en cómo los equipos se preparan para los cambios de reglas de la próxima temporada.

Alpine, que cayó del sexto lugar el año pasado al fondo de la clasificación del campeonato, desencadenó un cambio masivo en su porcentaje de ATR, de 95% a 115%. Esto los posiciona con el mayor margen de desarrollo a medida que se dirigen hacia los últimos seis meses de 2025. Por otro lado, Aston Martin, liderado por el renombrado Adrian Newey, se encuentra en una posición favorable tras un inicio de temporada desafiante. A pesar de terminar en octavo lugar en el campeonato, las recientes mejoras en el rendimiento del equipo les otorgan un bono significativo de ATR, subiendo de 90% a 105%.

Sin embargo, no todos los equipos salieron beneficiados tras el reinicio del ATR. Williams, teniendo un año destacado como el mejor equipo de mitad de tabla y actualmente en quinto lugar, experimentó un revés con una disminución de 110% a 90% en su límite base. El jefe del equipo Williams, James Vowles, reconoció los desafíos que plantean las restricciones de pruebas, pero se mostró optimista sobre maximizar su eficiencia a pesar de los obstáculos.

Entre los principales contendientes, Mercedes vio un cambio notable, pasando del cuarto lugar el año pasado al segundo en la clasificación tras el reinicio del ATR. Mientras tanto, McLaren, el campeón defensor de constructores, mantuvo su posición de liderazgo sin cambios en su margen de desarrollo, manteniéndose firme en 70%.

Mirando hacia adelante, los equipos se están preparando para aprovechar al máximo la temporada 2025 que queda mientras fijan su atención en los desarrollos necesarios para 2026. Con el enfoque en las mejoras de rendimiento y la planificación estratégica, el panorama de la F1 está lleno de anticipación y feroz competencia.

A medida que avanza la temporada, todas las miradas están puestas en estos desarrollos dinámicos que sin duda darán forma al futuro de las carreras de Fórmula 1.

Tags: alpines-triumph
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