El momento bizarro de Toto Wolff en el Gran Premio de Japón: «¡Hicimos un twerk de configuración!»
En una entrevista sorprendente que dejó a los aficionados de la Fórmula 1 emocionados, el director del equipo Mercedes F1, Toto Wolff, se encontró en un momento incómodo durante el fin de semana del Gran Premio de Japón. Esta admisión que causó vergüenza ocurrió mientras Wolff discutía una modificación crucial en el coche de George Russell, lo que llevó a un momento de hilaridad que nadie vio venir.
Mientras el circo de la F1 llegaba a Suzuka para la tercera ronda del campeonato de 2026, Wolff se encontró en el centro de atención, especialmente con sus pilotos estrella, Kimi Antonelli y George Russell, dominando la primera fila antes de la muy esperada carrera. Mercedes ha sido una fuerza a tener en cuenta bajo las nuevas regulaciones, con Russell liderando actualmente la clasificación de pilotos y el equipo situado cómodamente en la cima del campeonato de constructores.
Sin embargo, fue la sensación adolescente Antonelli quien robó el espectáculo, disfrutando de su primera victoria en un gran premio en Shanghái solo una semana antes. El sábado, el joven prodigio parecía tener la ventaja sobre su compañero de equipo más experimentado, Russell, quien estaba lidiando con algunas 'vibraciones raras problemáticas desde la parte trasera' de su W17. La situación se intensificó cuando Wolff reveló que Mercedes había hecho 'un pequeño ajuste en la suspensión trasera' justo antes de la clasificación, un movimiento que finalmente llevaría a un giro inesperado.
Durante una charla posterior a la clasificación con Ted Kravitz de Sky Sports F1, Wolff hizo el comentario inolvidable: «Sí, creo que hicimos un twerk de configuración en el otro lado, algo que esperábamos que tuviera menos impacto del que tuvo, y eso puso el coche en la nariz, así que demasiado sobreviraje y eso lo hizo muy difícil para él.» Sí, leíste bien: ¡Wolff afirmó que Mercedes había estado «twerking» en su garaje!
Rápidamente se hizo evidente que el austriaco había utilizado erróneamente la palabra «twerk» en lugar de «tweak», pero el desliz provocó risas e incredulidad. Kravitz, que nunca pierde la oportunidad de reír, comentó: «Nunca pensé en George como alguien que le gusta el twerk o el twerking.» Wolff, con una expresión de preocupación, respondió: «Espero haber usado la palabra correcta; cometimos un error.»
Como si el intercambio no pudiera ser más cómico, Kravitz añadió: «Quiero decir, el twerking nunca es un error; tal vez hizo un ajuste al coche y fue malo, y tal vez un twerk es algo más, ¡de todos modos!» En este punto, Wolff decidió salir del interview con gracia, dejando a Kravitz riendo a carcajadas y a los espectadores entretenidos.
A medida que se desarrollaba el drama, el director del equipo Mercedes enfrentó la realidad de que sus ajustes podrían haber salido mal, afirmando: «No, probablemente es lo contrario. Creo que necesita llevar esto a la carrera ahora, lo cual es ciertamente una desventaja, pero estas cosas pasan.»
Este momento inolvidable no solo destaca la presión y la imprevisibilidad de la F1, sino que también recuerda a los aficionados que incluso las figuras más serias en el automovilismo pueden reírse. Con la carrera a la vista, todos los ojos estarán puestos en Mercedes para ver si pueden recuperarse de su error y mantener su posición dominante en el campeonato. ¡Mantente atento para el enfrentamiento que se avecina!
