Max Verstappen continues to be totally unstoppable. The three-time world champion dominated the Saudi Arabian Grand Prix of Formula 1 and, except for a short period of time, led practically from start to finish in Jeddah. He also missed out on the fastest lap.
Race summary
The start of the race was uneventful. Max Verstappen (Red Bull) maintained the lead from pole position without his position being threatened. Sergio Pérez (Red Bull) was briefly in second, but Charles Leclerc (Ferrari) reacted to regain the position. By the time DRS was enabled on the second lap, Verstappen already had over a second’s lead.
On the fourth lap, Pérez definitively moved into second, breaking Leclerc’s resistance. In fourth was Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), followed by Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes). Further down, Oliver Bearman (Ferrari) was putting on a solid performance in 11th, although he couldn’t advance from that position.
On the seventh lap, Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) hit a wall, spun out, and collided with the barriers, prompting a safety car. This situation was seized upon by several drivers to make their first tire changes, including the frontrunners who switched to hard tires. Lando Norris (McLaren/Mercedes) did not pit and took over the lead.
VTA 7/50
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Stroll choca contra las barreras
Le dice a su equipo de Aston Martin que está bien
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En las paradas en boxes hubo algunos contratiempos y casi incidentes, y Leclerc tuvo que quedarse atrapado un poco más de tiempo debido al tráfico. La reanudación ocurrió en la vuelta diez y Norris se mantuvo adelante de Verstappen, con Lewis Hamilton (Mercedes) en tercer lugar… él que tampoco había cambiado neumáticos.
En la vuelta 13, Verstappen volvió al liderato con un adelantamiento fácil a Norris… que estaba bajo escrutinio debido a una posible salida falsa. Sin embargo, el británico fue absuelto… pero terminó perdiendo posición en pista frente a Pérez, que estaba en riesgo de recibir una penalización por una salida insegura de boxes… la cual recibió, con cinco segundos añadidos al tiempo final. Leclerc recuperó naturalmente hasta el cuarto puesto.
CLASIFICACIÓN DE LA VUELTA 25/50
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Sin grandes movimientos en la parte delantera, los cinco primeros se estabilizaron con Verstappen destacado en la primera posición, Pérez en segundo, Leclerc en tercero, Norris en cuarto y Hamilton en quinto. El heptacampeón cambió de neumáticos en la vuelta 37, montando neumáticos blandos nuevos, en una operación que lo hizo descender hasta el noveno lugar.
Norris respondió y cambió de neumáticos una vuelta más tarde, regresando a la pista justo delante de Hamilton, en octavo. Nada cambió en la lucha entre ambos, ni en el top diez, excepto la salida de Guanyu Zhou (Kick Sauber/Ferrari) después de haber realizado su único cambio de neumáticos.
De esta manera, Verstappen fue un ganador tranquilo con más de siete segundos de ventaja sobre Pérez, siendo Leclerc tercero a más de diez segundos del mexicano y con la vuelta más rápida. Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) logró un alentador cuarto puesto por delante de Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), con George Russell (Mercedes) en sexto.
En su debut absoluto después de haber rodado poco, Bearman realizó una carrera sólida y terminó en séptimo lugar, por delante de Norris y Hamilton. El último punto fue para Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari) en décimo lugar.
