AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

El sorprendente regreso de Jake Hughes a la Fórmula E: el audaz movimiento de Mahindra para recuperar talento perdido.

Redação by Redação
enero 6, 2026
in Deportes de motor, Fórmula E
Reading Time: 3 mins read
0
Jake Hughes’ shocking Formula E comeback: Mahindra’s bold move to reclaim lost talent

Mahindra asegura a Jake Hughes: ¡Un movimiento audaz que la Fórmula E no olvidará!

En un giro dramático del destino que ha dejado a la comunidad de Fórmula E alborotada, Jake Hughes se ha unido oficialmente a Mahindra Racing, marcando un giro significativo en su carrera automovilística. Hace apenas unos meses, Hughes estaba al borde de conseguir un codiciado asiento en Cupra Kiro junto al compatriota británico Dan Ticktum. La anticipación era palpable, con muchos dentro del equipo convencidos de la inminente promoción de Hughes. Sin embargo, detrás de escena, los propietarios tenían ideas diferentes, lo que llevó a que Hughes quedara relegado en favor de Pepe Marti.

Hughes, sin desanimarse por este contratiempo, afrontó el desafío de frente. Después de recalibrar sus planes con su manager, Mark Blundell, ahora ha firmado un acuerdo innovador con Mahindra, anunciado recientemente. Aunque oficialmente asumirá los roles de piloto reserva y de simulador, el enfoque principal de Hughes estará en las pruebas de Gen4, con el compañero piloto de reserva Kush Maini preparado para cualquier tarea en el día de la carrera esta temporada.

“Creo que es obvio que estaba buscando y tenía esperanzas de conseguir un asiento de carrera para la temporada 12 y estaba bastante avanzado con un equipo,” declaró Hughes, reflexionando sobre su casi acuerdo con Cupra. Mostrando resiliencia, añadió: “He tenido que reajustar mis planes… ser piloto reserva y piloto de desarrollo, especialmente en este año pre-Gen4, es lo mejor que puedo hacer.”

El movimiento de Hughes a Mahindra es más que un trabajo; representa una oportunidad estratégica al unirse a un equipo que claramente está en ascenso. “Es un equipo que parece tener un ambiente realmente bueno y está haciendo cosas realmente buenas,” comentó, mostrando su optimismo sobre su nuevo entorno.

Desde su última salida con Maserati, donde la mala suerte golpeó durante el London E-Prix, Hughes ha permanecido activo, incluso asegurando valioso tiempo en pista con el equipo McLaren de Fórmula 1. Su desempeño allí, según informes, impresionó a los ingenieros, reforzando su reputación como un talento prometedor dentro del ámbito del automovilismo.

La decisión de Mahindra de contratar a Hughes es una jugada maestra del director del equipo, Frederic Bertrand, quien reconoce el valor de la experiencia de Hughes desde sus días anteriores en Venturi. El equipo actualmente navega un paisaje complejo con su alineación de pilotos, ya que los veteranos Nyck de Vries y Edoardo Mortara aportan una gran cantidad de experiencia y éxito. Sin embargo, la naturaleza impredecible de la Fórmula E podría presentar oportunidades para que Hughes entre en el centro de atención antes de lo esperado.

En medio de estos desarrollos, la tardía confirmación de Mahindra de su programa Gen4 ha levantado cejas. El equipo enfrenta la abrumadora tarea de alcanzar a sus competidores, reminiscentes de su difícil inicio con la era Gen3. Sin embargo, a pesar de los desafíos pasados, Mahindra está listo para una presentación más fuerte en la próxima temporada, gracias a los cimientos establecidos para el proyecto Gen4.

La entrada de Hughes no se trata solo de ocupar un asiento; es un movimiento calculado para reforzar la ventaja competitiva de Mahindra. “Creo que hice un buen trabajo como piloto reserva para Mercedes en su momento… mi objetivo es absolutamente volver a estar en la parrilla para la temporada 13”, afirmó, subrayando su ambición y determinación para recuperar su lugar en el centro de atención.

A medida que Hughes comienza este nuevo capítulo con Mahindra, la pregunta permanece: ¿será él el catalizador que impulse al equipo a nuevas alturas en el electrizante mundo de la Fórmula E? Una cosa es segura: Jake Hughes no es solo un piloto; es una fuerza a tener en cuenta, y su viaje apenas está comenzando. ¡Prepárate para una emocionante carrera por delante!

Tags: 2025-abb-fia-formula-e-world-championship2025-football-seasoncupra-kirodan-ticktumjake-hughesMahindra RacingMaserati MSG Racingpepe-martis
Share212Tweet133Send

Related Posts

FIA unleashes shock ban on engine innovation: 2027 regulations spark fierce debate in F1
Deportes de motor

La FIA desata una sorprendente prohibición sobre la innovación en motores: las regulaciones de 2027 desatan un feroz debate en la F1.

Regulaciones Controversiales de Motores de la FIA: ¡Un Cambio de Juego para 2027!En una revelación sorprendente que podría sacudir los...

by Simon Monroy
febrero 17, 2026
Aston Martin faces staggering crisis as Lance Stroll mocks team’s dismal performance in Bahrain tests
Deportes de motor

Aston Martin enfrenta una crisis asombrosa mientras Lance Stroll se burla del pésimo rendimiento del equipo en las pruebas de Baréin.

Aston Martin's Dismal Debut: La Sarcástica Opinión de Stroll sobre las Luchas del EquipoEn un sorprendente giro del destino, Aston...

by Carl Smith
febrero 17, 2026
Max Verstappen eyes legendary 24h Nürburgring challenge: can he conquer endurance racing?
Deportes de motor

Max Verstappen apunta al legendario desafío de las 24 horas de Nürburgring: ¿puede conquistar las carreras de resistencia?

Max Verstappen apunta a las 24 Horas de Nürburgring: “¡Quizás pueda pisar a fondo sin preocuparme por la batería!”En una...

by Publisher
febrero 17, 2026
Cadillac defies norms to forge its own F1 destiny: a bold move against Haas’ strategy
Deportes de motor

Cadillac desafía las normas para forjar su propio destino en la F1: un movimiento audaz contra la estrategia de Haas.

La Audaz Estrategia F1 de Cadillac: Asumiendo el Control de su Futuro en las Carreras Mientras Desafían la NormativaEn un...

by Simon Monroy
febrero 17, 2026

Recent News

FIA unleashes shock ban on engine innovation: 2027 regulations spark fierce debate in F1

La FIA desata una sorprendente prohibición sobre la innovación en motores: las regulaciones de 2027 desatan un feroz debate en la F1.

febrero 17, 2026
Aston Martin faces staggering crisis as Lance Stroll mocks team’s dismal performance in Bahrain tests

Aston Martin enfrenta una crisis asombrosa mientras Lance Stroll se burla del pésimo rendimiento del equipo en las pruebas de Baréin.

febrero 17, 2026
Max Verstappen eyes legendary 24h Nürburgring challenge: can he conquer endurance racing?

Max Verstappen apunta al legendario desafío de las 24 horas de Nürburgring: ¿puede conquistar las carreras de resistencia?

febrero 17, 2026
Cadillac defies norms to forge its own F1 destiny: a bold move against Haas’ strategy

Cadillac desafía las normas para forjar su propio destino en la F1: un movimiento audaz contra la estrategia de Haas.

febrero 17, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.