Mientras que el segundo día de las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 2025 en Bahréin vio a McLaren llamar la atención con su rendimiento en largas distancias, su director del equipo, Andrea Stella, decidió restarle importancia al bombo. A pesar de que Oscar Piastri y Lando Norris terminaron en 13° y 14° en las hojas de tiempos del día, fue la simulación de carrera del equipo la que realmente deslumbró, pareciendo superar a rivales formidables como Ferrari y Mercedes.
Norris, junto con Charles Leclerc de Ferrari y Andrea Kimi Antonelli de Mercedes, realizó simulaciones de carrera utilizando los compuestos de neumáticos C3, C2 y C1 de Pirelli. Sin embargo, Norris registró una vuelta final de simulación de carrera con el compuesto C2, aproximadamente dos segundos por delante de Leclerc y Antonelli en el C1. Esto planteó preguntas: ¿Fue el ritmo de este último stint debido a una ventaja de neumáticos, o fue un testimonio de la notable fuerza de McLaren en largas distancias?
Stella, en una conversación con medios selectos, incluido Motorsport Week, proporcionó cierta información sobre la estrategia de McLaren, enfatizando que la elección de neumáticos se trataba más de probar el comportamiento de los tres compuestos que de obtener una ventaja. Cabe destacar que los compuestos de Pirelli habían sido modificados con respecto al año anterior, lo que requería algunas pruebas y ajustes.
Stella también subrayó las condiciones de prueba únicas en el Circuito Internacional de Bahréin, con sus temperaturas inusualmente frescas y la rugosidad distintiva del asfalto. Advirtió que estas condiciones singulares significan que todos los datos recopilados deben interpretarse con cautela, ya que las demandas de las primeras carreras sobre los neumáticos y la interacción entre el coche y los neumáticos serían completamente diferentes.
El enfoque del director del equipo, afirmó, estaba más en el rendimiento y el progreso de McLaren que en la competencia. Sin embargo, admitió que las pantallas de tiempos sugerían un orden de competición anticipado y ajustado en la F1 2025.
Los comentarios de Stella llegaron en un día en que Carlos Sainz de Williams lideró la tabla de tiempos, lo que indica que la competencia en 2025 podría extenderse más allá de los cuatro mejores equipos de F1. Stella insinuó la posibilidad de que necesitemos expandir nuestro lenguaje de «los cuatro mejores» a «los cinco mejores» o incluso «los seis mejores». Concluyó: «Ciertamente parece que hay algunos coches rápidos ahí fuera.»
En resumen, mientras que el rendimiento de McLaren en las pruebas de pretemporada ha sido prometedor, el director del equipo, Andrea Stella, insta a la precaución y la concentración, enfatizando las condiciones únicas y la necesidad de entender los compuestos de neumáticos modificados. Al mismo tiempo, la competencia parece estar lista para intensificarse, haciendo que la temporada de Fórmula 1 2025 sea potencialmente emocionante.
