A Porsche decidiu renovar o Taycan, um modelo 100% elétrico, quatro anos após o seu lançamento. Esta atualização traz mais potência, tecnologia e melhor desempenho.
A renovação do Porsche Taycan tem como objetivo aproveitar o sucesso alcançado com a gama e melhorar o primeiro automóvel desportivo elétrico da marca de Estugarda. Desde o seu lançamento, já foram produzidas quase 150.000 unidades do Taycan.
As três variantes de carroçaria do novo Taycan apresentam várias alterações. A berlina Taycan, o Cross Turismo e o desportivo Sport Turismo agora vêm com quatro opções de motorização, incluindo variantes de tração traseira e integral.
As principais novidades deste restyling estão debaixo do capô, onde a Porsche fez muitas alterações. Isso inclui um novo motor traseiro com mais 109 cv de potência, um inversor modificado com software otimizado, baterias mais potentes (a bateria Performance Plus agora tem uma capacidade bruta de 105 kWh, um valor superior aos 93 kWh do antecessor), gestão térmica revista, uma bomba de calor de última geração e uma recuperação de energia e estratégia de tração integral modificadas.
Em termos de desempenho, a versão base e o Taycan Turbo S aceleram de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos e 2,4 segundos, respectivamente. Isso os torna 0,6 e 0,4 segundos mais rápidos do que seus antecessores.
Graças à nova função «Push-to-Pass», disponível no Pacote Sport Chrono, o Taycan oferece aos usuários uma potência extra temporária de mais 95 cv por um período máximo de 10 segundos de cada vez. A melhoria na aceleração é geralmente resultado de uma maior potência do sistema. Por exemplo, o Taycan base agora tem 80 cv a mais do que antes. No Taycan Turbo S, são mais 188 cv com o Launch Control. Esse aumento permite que a versão topo de gama tenha uma potência máxima de 952 cv.
Además de la potencia, también se ha mejorado la autonomía, ya que el Taycan ahora tiene capacidad para recorrer 678 kilómetros con una sola carga, lo que supone un aumento de 175 km o un 35% en comparación con su predecesor.
Porsche también ha revelado que el Taycan actualizado no solo requiere menos paradas para cargar en viajes largos, sino que también realiza el proceso de carga más rápido: en estaciones de carga de corriente continua de 800 voltios, puede cargarse hasta 320 kW. Es decir, 50 kW más que su predecesor. El tiempo de carga rápida de la nueva batería se ha aumentado significativamente. Por lo tanto, se puede mantener una capacidad de carga superior a 300 kW durante hasta cinco minutos y, además, se pueden alcanzar cargas más rápidas incluso a bajas temperaturas, permitiendo recargas del 10% al 80% en solo 18 minutos.
En cuanto al chasis, la novedad más destacada es la adopción de la suspensión neumática adaptativa en todas las versiones, mientras que la nueva suspensión Porsche Active Ride está disponible como opción para las versiones de tracción integral, ofreciendo mayor comodidad y una mejor dinámica de conducción. Esto mantiene el Taycan siempre nivelado, absorbe las irregularidades del suelo para mantener a los pasajeros cómodos, al mismo tiempo que reduce el balanceo del vehículo, distribuye el peso de manera uniforme en las cuatro ruedas y permite una mejor adherencia, especialmente en curvas rápidas.
Estéticamente, el renovado Taycan presenta un nuevo diseño delantero y trasero, con nuevos faros con tecnología HD-Matrix de alta resolución, más planos que realzan de manera más destacada la anchura del deportivo 100% eléctrico.
En la parte trasera, el logotipo Porsche en la franja de luz presenta un diseño tridimensional. Por primera vez, está disponible una versión iluminada con animación de bienvenida y despedida.
Además, todas las variantes ahora están equipadas de serie con llantas aerodinámicamente optimizadas de 21» y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
En el interior, el modelo recibe una nueva pantalla con una interfaz optimizada que incluye una palanca detrás del volante para hacer más intuitivo el uso de las tecnologías de asistencia al conductor. Además, Apple CarPlay ha sido integrado de manera más profunda en el sistema de infoentretenimiento y una nueva función de video en el automóvil permite la transmisión en la pantalla central y en la pantalla opcional del pasajero.
Porsche ya ha anunciado que el renovado Taycan llegará al mercado en primavera y que ya se puede pedir por un precio que comienza en €107 499.
Todos los precios del renovado Porsche Taycan:
Versión – Precio
Taycan – €107 499
Tacan 4S – €127 265
Taycan Turbo – €184 172
Taycan Turbo S – €220 695
Taycan 4 Cross Turismo – €120 128
Taycan 4S Cross Turismo – €133 166
Taycan Turbo Cross Turismo – €185 693
Taycan Turbo S Cross Turismo – €222 216
Taycan Sport Turismo – €108 465
Taycan 4S Sport Turismo – €128 292
Taycan Turbo Sport Turismo – €185 186
Taycan Turbo S Sport Turismo – €221 709
