El Renault 5 eléctrico tiene previsto su lanzamiento en 2024 y es la propuesta del fabricante para democratizar los vehículos eléctricos, al mismo tiempo que recupera el aura icónica de ediciones míticas, como la que fue emblema de la segunda generación del R5, llamada Super 5. La versión deportiva GT Turbo fue, por sí misma, un símbolo generacional, diseñado por el estilista italiano Marcello Gandini y presentado en 1985, con un turbo Garrett T2 que elevaba la potencia del motor 1.4 a 115 cv.
En Peugeot, la respuesta se llama 205, un modelo que, desde su lanzamiento en 1983, se ofreció con cuatro motores de gasolina y uno diésel, y vio ampliada su gama para incluir los legendarios GTI, con un motor 1.6 de 105 cv, y Turbo 16, así como una carrocería de 3 puertas.
Y si la marca del león resucitara el «sacré numéro» para la nueva era eléctrica.
Un diseñador independiente ha dedicado algo de tiempo a este ejercicio de futurología, que es, enfatizamos, meramente especulativo. Pero bien logrado…
