La batalla por el segundo asiento de Red Bull Racing junto a Max Verstappen en 2025 ha alcanzado un punto crítico, con el CEO de VCARB, Peter Bayer, expresando confianza tanto en Liam Lawson como en Yuki Tsunoda como contendientes para el puesto.
Con la salida inminente de Sergio Pérez, Red Bull enfrenta una decisión clave: promover a uno de sus dos pilotos de VCARB al equipo principal o mantener a ambos en el equipo de desarrollo para seguir perfeccionando sus habilidades.
Lawson: La Estrella en Ascenso
Liam Lawson, el prodigio de 21 años de Nueva Zelanda, ha sido lanzado al centro de atención tras una impresionante serie de actuaciones en su limitado tiempo en la Fórmula 1. Desde que asumió como piloto de VCARB a tiempo completo a mitad de temporada, Lawson ha demostrado compostura, adaptabilidad y velocidad pura, lo que lo convierte en un candidato principal para la promoción a pesar de su relativa inexperiencia.
La capacidad de Lawson para rendir bajo presión lo ha convertido, según informes, en el actual favorito para el asiento de Pérez. Su enfoque maduro y su estilo de conducción limpio han impresionado a los altos mandos de Red Bull, especialmente dada su capacidad para igualar el ritmo y la consistencia de Tsunoda en solo unas pocas carreras.
Tsunoda: El Veterano en Espera
En el otro lado del garaje, Yuki Tsunoda ha disfrutado silenciosamente de su mejor temporada en la Fórmula 1. El piloto japonés ha acumulado 30 de los 46 puntos de VCARB, ayudando al equipo a mantenerse competitivo en el Campeonato de Constructores. Bayer ha elogiado el crecimiento de Tsunoda, destacando su mejor preparación física y mental.
“Ha dado un gran paso en comparación con el año pasado. Se puede notar que se está acercando al pináculo de lo que es capaz de hacer,” dijo Bayer. “Creo que está listo para dar un paso adelante y competir para Red Bull Racing.”
La personalidad ardiente de Tsunoda y sus explosiones en la radio a menudo han definido su persona pública, pero Bayer insiste en que su control emocional es el único obstáculo significativo que queda antes de que pueda hacer la transición sin problemas a un equipo de primer nivel.
“A veces le resulta difícil controlar sus emociones. Es algo en lo que está trabajando, pero esa es su última pequeña falla,” añadió Bayer.
El Factor Verstappen
Independientemente de quién obtenga la promoción, ocupar el segundo asiento de Red Bull significa enfrentarse a la imponente presencia de Max Verstappen. Conocido por su excepcional capacidad para extraer el máximo absoluto de su coche, Verstappen establece un estándar que es tan desalentador como inspirador.
Bayer reconoció el desafío de ser compañero de equipo de Verstappen, enfatizando la importancia de mantener la identidad individual y las preferencias de configuración en lugar de intentar imitar al cuatro veces Campeón del Mundo.
“Si no haces eso, fallarás en el objetivo. Es muy tentador como piloto mirar al otro garaje y decir, ‘Él es un segundo más rápido. Quiero la misma configuración.’ Está bien, te damos la misma configuración… y no estás en ninguna parte,” advirtió Bayer.
Una Decisión Difícil para Red Bull
Si bien la experiencia y las cualidades de liderazgo de Tsunoda le dan un caso sólido, el potencial crudo de Lawson y su rápida adaptación a la F1 lo hacen igualmente convincente. Bayer cree que ambos pilotos tienen el talento y la mentalidad para enfrentar el desafío de competir contra Verstappen.
“Si se presenta una oportunidad, creo que Yuki y Liam… ambos están a la altura del desafío,” concluyó Bayer.
Se espera que Red Bull finalize su alineación para 2025 después del Gran Premio de Abu Dhabi, con Lawson y Tsunoda teniendo una última oportunidad para presentar su caso. Quien sea seleccionado enfrentará uno de los desafíos más difíciles del automovilismo: medirse contra Verstappen en maquinaria idéntica.
