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El presidente de la FIA responde: ‘Los pilotos quieren comisarios profesionales, pero no quieren pagar por ellos’.

James Taylor by James Taylor
diciembre 12, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
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FIA President Fires Back: ‘Drivers Want Professional Stewards, But Won’t Pay for Them’

Formula One F1 - Abu Dhabi Grand Prix - Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates - December 8, 2024 FIA president Mohammed ben Sulayem after the race REUTERS/Hamad I Mohammed

El presidente de la FIA Mohammed Ben Sulayem ha arremetido contra los pilotos de Fórmula 1 en medio de una creciente disputa sobre los estándares de arbitraje y la asignación de multas. La Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA) ha sido vocal en su demanda de comisarios permanentes y profesionales para asegurar decisiones justas e imparciales en la Fórmula 1. Sin embargo, Ben Sulayem afirma que los pilotos no están dispuestos a asumir el costo de tales cambios.


«Bonitas Palabras, Ninguna Acción»

Ben Sulayem abordó la demanda de la GPDA por comisarios profesionales con una crítica aguda, sugiriendo que los pilotos no están dispuestos a contribuir financieramente a los cambios que exigen.

“Son muy bonitas palabras, pero cuando dicen profesional, y quieren profesional, no quieren pagar por ello. Eso es tan obvio.”

Esta declaración subraya una tensión más amplia entre la FIA y los pilotos, con la GPDA presionando por reformas en el arbitraje pero cuestionando en qué se están gastando las multas impuestas por la FIA.


«Los Salarios de los Pilotos Bajo el Microscopio»

El presidente de la FIA respondió a la escrutinio de la GPDA sobre la asignación de multas, poniendo el foco en las propias ganancias de los pilotos.

“Los pilotos están recibiendo más de 100 millones de dólares. ¿Voy a preguntar dónde los gastan? No, depende de ellos. Es su derecho. Así que, por favor, no soy solo yo quien dice que no es asunto de ellos. Hacemos lo que hacemos con nuestro dinero. Es nuestro asunto.”

También criticó a los pilotos por dirigir sus quejas únicamente a la FIA mientras ignoran a Formula One Management (FOM), que supervisa los aspectos comerciales del deporte:

“Siempre es sobre la FIA. ¿Por qué estamos haciendo esto? ¿Por qué estamos haciendo aquello? Pero, ¿alguien ha ido a FOM?”


«Los Comisarios No Crecen en los Árboles»

Ben Sulayem defendió el proceso de la FIA para formar y nombrar comisarios, comparándolo con el desarrollo de talento a lo largo del tiempo.

“Lo digo una y otra vez – los comisarios no crecen en los árboles. Se necesita tiempo para educarlos. Se necesita tiempo para entrenarlos. Y luego los haces evolucionar.”

Desestimó las comparaciones con otros deportes como el fútbol, donde los árbitros reciben salarios sustanciales, afirmando que la F1 no tiene la capacidad financiera para tal modelo:

“Veo el punto sobre tenerlos quizás como en la Premier League donde ellos [los árbitros] son pagados. Pero no tenemos el dinero para hacer eso.”


«La Gran Imagen»

Con la F1 disfrutando de una popularidad y audiencia récord, el foco está más brillante que nunca en la gobernanza de la FIA sobre el deporte. Las llamadas por transparencia y consistencia en la supervisión se han vuelto más fuertes, particularmente después de decisiones controvertidas en la temporada 2024.

Mientras que los comentarios de Ben Sulayem destacan desafíos financieros y logísticos, la tensión entre la FIA y los pilotos apunta a un problema más profundo de confianza y comunicación.


«¿Qué Siguiente para la Gobernanza de la F1?»

A medida que la Fórmula 1 continúa evolucionando, la presión aumentará sobre la FIA para abordar estas preocupaciones. Ben Sulayem necesitará equilibrar las limitaciones de costos con las demandas de los pilotos por equidad y profesionalismo. Sin una reforma significativa, la brecha entre el organismo rector y aquellos detrás del volante podría ampliarse aún más, amenazando con eclipsar el éxito continuo del deporte.

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