AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

El presidente de la FIA impulsa la inclusión de un fabricante chino en la Fórmula 1 y cuestiona el calendario de 24 carreras.

Carl Harrison by Carl Harrison
febrero 17, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
F1’s Civil War: Johnny Herbert Exposes Unprecedented Driver Unity and Rising Tensions with FIA Under Ben Sulayem

Formula One F1 - Abu Dhabi Grand Prix - Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates - December 8, 2024 FIA president Mohammed Ben Sulayem is seen before the race REUTERS/Rula Rouhana

El ascenso meteórico de la Fórmula 1 bajo Liberty Media ha dado paso a una era de rápida expansión, atrayendo a grandes fabricantes y patrocinadores globales. Con el apoyo de General Motors a la oferta de Andretti para entrar en la parrilla, el Presidente de la FIA Mohammed Ben Sulayem cree que el próximo paso lógico es la llegada de un fabricante chino para consolidar la huella global de la F1.

Y según él, China ya está a medio camino.


¿China en la F1: La pieza que falta?

Hablando con reporteros españoles, Ben Sulayem expuso su visión para el futuro de la Fórmula 1, enfatizando la necesidad de un gigante chino que se una al deporte.

“Durante un par de años, he estado soñando con tener todos los grandes países representados en la F1. Estados Unidos estará representado por General Motors, y el siguiente paso sería la llegada de un gran grupo chino. Ya tienen al piloto.”

¿Ese piloto? Zhou Guanyu.

Desde 2022, Zhou ha sido el primer y único piloto de F1 de China, compitiendo para Alfa Romeo (ahora Stake F1 Team). Aunque perdió su asiento de carrera a tiempo completo para 2025, Zhou ha conseguido un papel clave como piloto reserva en Ferrari, apoyando a Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

China ya es un mercado de motorsport en auge, con una enorme participación de aficionados y un Gran Premio de Fórmula 1 en Shanghái. Agregar un fabricante chino sería el próximo gran paso, potencialmente siguiendo los pasos de BYD, Geely o Chery, tres de los gigantes automotrices más grandes de China.


El Dilema del Calendario de F1: “24 Carreras son Demasiadas”

Mientras que la expansión es crucial, Ben Sulayem no está convencido por la búsqueda incesante del deporte por más carreras.

“Creo que necesitamos más equipos y menos Grands Prix. 24 son demasiadas, 20 serían suficientes.”

La temporada 2024 contará con un calendario récord de 24 carreras, que se extenderá desde Baréin hasta Abu Dhabi, poniendo a prueba la resistencia física y mental de los pilotos, equipos y aficionados por igual.

Ben Sulayem cree que la F1 debería centrarse en añadir equipos en lugar de carreras, equilibrando nuevos mercados con circuitos históricos.

“Abrirse a nuevos países es algo hermoso, pero no debemos olvidar las tradiciones. Me gustaría ver a la F1 regresar a Francia y Alemania.”

Francia y Alemania—una vez potencias de la F1—han sido marginadas, sin el Gran Premio de Francia ni el Gran Premio de Alemania en el calendario actual.

El Acuerdo de Concorde permite hasta 12 equipos en la parrilla, pero para que la F1 se expanda, se requerirían acuerdos comerciales con Formula One Management (FOM).


¿Qué sigue para la F1?

El impulso por un fabricante chino llega en un momento en que la Fórmula 1 está ya expandiéndose en mercados clave, con Audi entrando en 2026 y Andretti esperando un debut en 2026 con el respaldo de GM.

Un equipo chino no solo añadiría un nuevo nombre a la parrilla—potenciaría la presencia de la F1 en el mercado automotriz más grande del mundo.

Mientras tanto, la batalla por el calendario inflado de la F1 continúa. ¿Puede el deporte equilibrar la expansión sin sobrecargar su agenda?

Con las regulaciones de 2026 en el horizonte, nuevos fabricantes y equipos frescos podrían definir el futuro de la F1—si la FIA y la FOM pueden encontrar un terreno común.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Arvid Lindblad’s Shocking F1 Debut Amid Max Verstappen’s Looming Ban
Deportes de motor

El Impactante Debut en F1 de Arvid Lindblad en Medio de la Inminente Suspensión de Max Verstappen

Arma Secreta de Red Bull Revelada: Piloto Misterioso Listo para Reemplazar a Verstappen Ante Amenaza de SuspensiónEn un giro sorprendente...

by Redação
junio 26, 2025
Carlos Sainz Sr’s Shock Withdrawal Alters FIA Leadership Contest Landscape
Deportes de motor

La sorprendente retirada de Carlos Sainz Sr. altera el panorama de la contienda por el liderazgo de la FIA.

La Saga del Liderazgo de la FIA se Despliega: Un Análisis Profundo sobre la Retirada de Carlos Sainz Sr y...

by Harry Stone
junio 26, 2025
Sergio Perez launches fierce attack on Red Bull, exposing shocking team betrayal
Deportes de motor

Sergio Pérez lanza un feroz ataque contra Red Bull, exponiendo una sorprendente traición del equipo.

Sergio Pérez Arremete Contra Red Bull en una Explosiva Entrevista Reveladora En una sorprendente revelación, el exestrellato de F1 Sergio...

by Miguel Cunha
junio 26, 2025
Helmut Marko Signals Red Bull’s Bold Shift to Focus on 2026 Car
Deportes de motor

Helmut Marko Señala el Audaz Cambio de Red Bull para Enfocarse en el Coche de 2026

Red Bull Racing: ¡Cambio estratégico hacia el coche de 2026 inminente!En un movimiento revolucionario, Red Bull Racing está insinuando un...

by Harry Bright
junio 26, 2025

Recent News

Jeep mostra a traseira da nova geração do Cherokee

«Jeep muestra la parte trasera de la nueva generación del Cherokee.»

junio 26, 2025
Aston Martin Vantage Roadster chega com 665 cv

Aston Martin anuncia el lanzamiento de la primera casa de lujo en Japón con una galería automotriz.

junio 26, 2025
VW alcança marco histórico de 180 milhões de automóveis produzidos

El Grupo VW domina las ventas de automóviles en Europa.

junio 26, 2025
Arvid Lindblad’s Shocking F1 Debut Amid Max Verstappen’s Looming Ban

El Impactante Debut en F1 de Arvid Lindblad en Medio de la Inminente Suspensión de Max Verstappen

junio 26, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks