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El presidente de la F1 propone eliminar el límite de costos: se avecina el caos para los equipos.

David Castro by David Castro
mayo 8, 2025
in Deportes de motor
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Drama Unfolds: Verstappen Penalized for Overtake, McLaren CEO Supports Decision

Formula One F1 - Saudi Arabian Grand Prix - Jeddah Corniche Circuit, Jeddah, Saudi Arabia - April 20, 2025 FIA president Mohammed Ben Sulayem with McLaren Racing CEO Zak Brown ahead of the race REUTERS/Hamad I Mohammed

En un giro impactante de los acontecimientos, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha insinuado una propuesta drástica que podría sacudir el mundo de la Fórmula 1 hasta su núcleo. La figura controvertida ha sugerido la posible eliminación del tope de gastos de F1, calificándolo como «un dolor de cabeza» y cuestionando su propio propósito.

La introducción del tope de gastos en 2021 tenía como objetivo nivelar el terreno de juego en la F1 al restringir a los equipos de gastar en exceso. Sin embargo, los recientes comentarios de Ben Sulayem han arrojado incertidumbre sobre el futuro de esta restricción financiera. ¿Podríamos ver un regreso a los días de gastos sin control en la cúspide del automovilismo?

Antes de la era del tope de gastos, los equipos estaban inmersos en una frenética carrera de gastos, lo que llevó a una clara división entre los equipos ricos y los que luchaban por sobrevivir. El tope de $145 millones estaba destinado a abordar este desequilibrio, pero las declaraciones de Ben Sulayem ahora ponen en peligro su existencia.

Si bien algunos equipos inicialmente tuvieron dificultades para cumplir con el tope de gastos, la mayoría ha cumplido desde entonces. Sin embargo, las reservas de Ben Sulayem sobre la efectividad de esta medida han encendido un debate dentro de la comunidad de F1. ¿Está el tope de gastos realmente cumpliendo su propósito previsto, o es, como implica Ben Sulayem, más problema de lo que vale?

Las implicaciones de eliminar el tope de gastos podrían ser sísmicas para el deporte. Los equipos principales podrían nuevamente participar en una guerra de gastos, amenazando la nueva estabilidad financiera que han trabajado arduamente para lograr. Por otro lado, los equipos más pequeños temen un regreso a sus días como meros espectadores en la carrera por la victoria.

A pesar de la posible agitación, el impacto del tope de gastos en la competencia es innegable. La reducción de las diferencias de rendimiento entre los equipos en los últimos años destaca la efectividad de esta medida para promover carreras más reñidas y emocionantes batallas en la pista.

A medida que el mundo de la F1 se prepara para un posible cambio en las regulaciones financieras, el futuro del deporte está en la balanza. ¿Se consignará el límite de costos a la historia, o continuará moldeando el panorama de la Fórmula 1 durante los próximos años? Solo el tiempo dirá cómo se desarrollará la propuesta radical de Ben Sulayem y qué significa para el futuro del automovilismo.

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