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El posible salto de Colton Herta a la F1: enfrentando el obstáculo de la Superlicencia y con la vista en un asiento con Cadillac en 2026.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 11, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Colton Herta’s Potential Jump to F1: Tackling the Super Licence Hurdle and Eyeing a Seat with Cadillac in 2026

Jul 20, 2024; Toronto, Ontario, CAN; Andretti Global driver Colton Herta (26) reacts after placing the sticker for winning pole position on his car after qualifying for the Honda Dealers Indy at Streets of Toronto. Mandatory Credit: Dan Hamilton-USA TODAY Sports

La estrella de IndyCar Colton Herta está atrayendo una atención creciente sobre su posible futuro en la Fórmula 1, ya que se informa que el equipo Cadillac entrante lo está considerando para la temporada de F1 2026. Herta, un jugador clave en la alineación de Andretti, ha generado un interés significativo debido a su éxito en la serie IndyCar y su potencial para aprovechar la vasta audiencia estadounidense.

Graeme Lowdon, el recién nombrado jefe de equipo de Cadillac F1, confirmó que Herta está efectivamente en su radar. Sin embargo, la falta de suficientes puntos de Super Licencia del piloto estadounidense sigue siendo un obstáculo. Según las regulaciones de la FIA, los pilotos deben acumular 40 puntos en diferentes series y categorías junior a lo largo de tres años para calificar para una Super Licencia de F1. A pesar del excelente rendimiento de Herta, sus períodos fuera del ámbito del automovilismo controlado por la FIA lo dejan corto en el requisito.

A pesar del problema de los puntos de Super Licencia, Lowdon reconoce las habilidades y el talento de Herta. Afirma que la decisión del equipo se basará en el mérito, enfatizando que ser un piloto estadounidense no descalifica a uno de ser un buen contendiente en la F1. De hecho, la visión a largo plazo de Cadillac incluye el establecimiento de un programa de academia de pilotos junior, abriendo la puerta a que más pilotos estadounidenses lleguen al equipo en función del mérito.

El futuro de Herta en la F1, sin embargo, no depende únicamente de su rendimiento en IndyCar. Otras posibles vías para adquirir los puntos necesarios de Super Licencia incluyen la participación en categorías inferiores que no chocan con el calendario de IndyCar o la participación en hasta 10 sesiones de FP1 este año. Según las reglas de la FIA, los pilotos pueden ganar un punto por sesión de FP1, siempre y cuando conduzcan más de 100 kilómetros. Esto podría ver potencialmente a Cadillac colaborando con un equipo para ayudar en el objetivo de Herta, siendo Sauber y Haas candidatos potenciales, dada la asociación de Cadillac con Ferrari.

Curiosamente, esta no es la primera vez que Herta ha sido vinculado a la F1. Red Bull había considerado anteriormente a Herta para un posible cambio a AlphaTauri para la temporada 2023, un movimiento que eventualmente no se concretó debido al mismo problema de la Super Licencia.

En vista de estos desarrollos, el enfoque actual de Herta está en la temporada en curso del campeonato de IndyCar. Un cuarto lugar o mejor le aseguraría los puntos de Super Licencia necesarios, colocándolo firmemente en el camino hacia la F1. A medida que se acerca la temporada de F1 de 2026, el viaje de Colton Herta es uno a seguir de cerca, ya que podría redefinir el futuro de los pilotos estadounidenses en la Fórmula 1.

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