Renault ha elegido Portugal para las pruebas internacionales del nuevo 4 E-Tech, el modelo icónico de la marca francesa que regresa en modo 100% eléctrico, conectado y con un diseño retro-futurista que seguramente atraerá a un público más amplio.
Durante tres semanas, más de 560 participantes de 26 países están visitando Ericeira para probar el modelo y conocer todos los detalles de su diseño y filosofía. Además de las sesiones de prensa, el programa incluye momentos dedicados a influencers y profesionales del sector automotriz, reflejando la importancia estratégica del Renault 4 en la nueva generación de modelos 100% eléctricos.
Con una configuración modular y una longitud de carga de 2.20 metros, el nuevo Renault 4 E-Tech cuenta con una puerta de maletero que se extiende hasta el parachoques, lo que proporciona una altura de carga de 61 cm y una capacidad de 420 litros.
Además, el eléctrico 4 E-Tech también está equipado con Extended Grip y tiene una capacidad de remolque de 750 kg, lo que permite al conductor realizar cualquier tipo de viaje cómodamente en cualquier tipo de carretera.
El nuevo vehículo eléctrico 4 E-Tech, al igual que las últimas ofertas de Renault, viene cargado de tecnología: ADAS para la seguridad, OpenR Link con Google integrado para la experiencia de conducción y a bordo, más de 50 aplicaciones y servicios útiles, y Reno, el avatar oficial de Renault con ChatGPT. Un conjunto de características que promete convertir a este compacto eléctrico en un referente.
Basado en la misma plataforma AmpR Small que el Renault 5, el nuevo Renault 4 E-Tech ofrece dos opciones de motor eléctrico y batería. La primera opción, llamada rango urbano, combina un motor eléctrico de rotor enrollado de 120 hp con un par máximo de 225 Nm, junto con una batería de iones de litio NMC de 40 kWh, proporcionando una autonomía de hasta 308 km.
La segunda opción, llamada rango de confort, combina un motor eléctrico de rotor enrollado de 150 hp con un par máximo de 245 Nm, junto con una batería de iones de litio NMC de 52 kWh, prometiendo una autonomía WLTP de hasta 409 km.
La batería del nuevo 4 E-Tech se puede cargar del 15% al 80% utilizando un cargador AC de 11 kW, tardando 3 horas y 13 minutos para la batería de 52 kWh y 2 horas y 37 minutos para la batería de 40 kWh.
