Opel ha anunciado la apertura de pedidos para el nuevo Mokka Hybrid con tecnología de 48 voltios, que combina un motor turbo de gasolina de 1.2 litros y tres cilindros, que produce 136 CV de potencia y un par máximo de 230 Nm, con un motor eléctrico que está integrado en la nueva transmisión automática de doble embrague de seis velocidades y 28 CV y 55 Nm adicionales.
Además del motor turbo de tres cilindros desarrollado específicamente para su uso híbrido, el sistema del nuevo Opel Mokka Hybrid incluye una batería de iones de litio de 48 voltios que se recarga automáticamente durante las fases de desaceleración. El motor eléctrico funciona entonces como un generador, sin necesidad de una fuente de energía externa como un enchufe o una estación de carga para suministrar electricidad al vehículo. En cambio, el motor eléctrico ayuda al motor de gasolina en la aceleración y el arranque desde parado.
Según Opel, el sistema mild-hybrid del Mokka permite reducir el consumo de combustible en aproximadamente un 20% en comparación con la versión con el mismo motor de gasolina y transmisión automática de ocho velocidades, mientras que las emisiones medias de CO2 se han reducido de 137 g/km a 110 g/km.
Además, el Mokka Hybrid afirma que puede circular en modo eléctrico hasta el 50% del tiempo en circuito urbano de baja velocidad, a pesar de que la batería solo proporciona 1 km de autonomía en modo completamente eléctrico debido a su pequeño tamaño. Ya disponible para pedidos, el nuevo Opel Mokka Hybrid tiene un precio inicial de €30 015.
