Mercedes-Benz está a punto de entrar en una nueva era en su estrategia de vehículos eléctricos con el nuevo GLC eléctrico. Para marcar esta nueva era, Mercedes ha refinado el lenguaje de diseño que se exhibirá en el nuevo GLC, destacando la nueva parrilla, descrita como: «Una pieza central llamativa que preserva la esencia de Mercedes-Benz y le otorga modernidad a través de líneas reducidas, claras e innovadoras.»
La interacción entre el diseño, la tecnología y la artesanía es evidente en tres elementos clave: una amplia estructura de cromo, una estructura de parrilla de vidrio y una iluminación de contorno integrada. Una versión iluminada con 942 píxeles retroiluminados está disponible como opción. Este gráfico de píxeles opcional puede ser animado «y da vida al GLC.»
Además, la estrella central y el contorno integrado alrededor del panel están iluminados. «La nueva parrilla icónica no es solo un nuevo frente para el GLC — redefine el diseño de la marca. Es la fusión perfecta de códigos de diseño que son parte de la historia de la marca reinterpretados para el futuro, haciendo que nuestros vehículos sean instantáneamente reconocibles,» dijo Gorden Wagener, Director de Diseño de la marca alemana.
Recuerde que el nuevo GLC eléctrico hará su estreno mundial el 7 de septiembre en el Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility) y contará con una arquitectura eléctrica de 800 voltios.
Esta tecnología promete optimizar la eficiencia y el rendimiento, reduciendo significativamente los tiempos de carga cuando se combina con la última generación de baterías. La carga rápida en corriente continua (DC) con el GLC 400 4Matic puede alcanzar una potencia de más de 320 kW.
Dependiendo del país, se instala un convertidor de CC, lo que permite el uso de estaciones de carga de 400 voltios. El modelo puede añadir alrededor de 260 km de autonomía eléctrica en solo 10 minutos.
Ya se sabe que el nuevo GLC se ofrecerá en versiones 100% eléctricas y con motores de combustión en los próximos años. La versión totalmente eléctrica será el primer modelo basado en la nueva plataforma MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture).
