SUZUKA, JAPÓN – 6 DE ABRIL: El piloto Max Verstappen, de Holanda, del equipo Oracle Red Bull Racing, celebra la pole position en el Gran Premio de Fórmula 1 de Japón en el Circuito Internacional de Suzuka el 6 de abril de 2024. (Foto por Mark Thompson/Getty Images)
Después de una temporada increíblemente dominante en 2023, en la cual el RB19 de Red Bull salió victorioso en todas las carreras, los actuales campeones de la Fórmula 1 no descansaron en sus laureles. En cambio, revelaron un coche RB20 significativamente transformado.
Aunque algunos creían que las entradas verticales del sidepod del RB20 eran la interpretación de Red Bull de la fallida filosofía de sidepod cero de Mercedes, ese no era el caso. De hecho, era la forma en que el equipo llevaba el sidepod undercut al nivel más extremo posible, como confirmó Newey.
Durante una entrevista con Sky Sports F1 después del Gran Premio de Japón, Newey explicó que la arquitectura del coche había permanecido relativamente consistente desde 2022. Los principios aerodinámicos vistos en el coche de este año eran una continuación de la dirección que habían estado siguiendo desde principios de 2022, pero llevados a un nivel más extremo.
Red Bull introdujo un paquete de actualización significativo para su coche, que incluía un nuevo suelo y borde del suelo, así como nuevas entradas del sidepod y otros elementos específicos para cada pista. Newey elogió al equipo de Milton Keynes por el arduo trabajo en la entrega de estas actualizaciones, destacando el entusiasmo, la determinación y la creatividad de los ingenieros.
El rendimiento de las actualizaciones estaba en línea con las expectativas, como confirmaron sensores de presión y celdas de carga. Aunque Newey creía que el equipo habría tenido un buen rendimiento incluso sin las actualizaciones, reconoció la necesidad de seguir avanzando a medida que la competencia se intensifica.
Después de cuatro carreras, Red Bull actualmente lidera el Campeonato de Constructores de la Fórmula 1 con una ventaja de 21 puntos sobre Ferrari. Max Verstappen tiene una ventaja de 13 puntos sobre su compañero de equipo Sergio Pérez en la clasificación de pilotos.
