El nuevo CEO de Audi, Gernot Döllner, está preocupado por el tiempo que tomará para que los modelos 100% eléctricos sean tan rentables como los vehículos de combustión interna.
En una entrevista con el periódico alemán «Handelsblatt», Gernot Döllner expresó su preocupación por los márgenes de beneficio de los vehículos eléctricos de batería, que aún están lejos de los modelos de combustión interna.
«Originalmente, asumimos que sería posible lograr este rendimiento a mediados de la década. Sin embargo, en el contexto de los desarrollos actuales, es probable que este objetivo se posponga», subrayó Döllner.
Es importante recordar que Audi tiene como objetivo dejar de desarrollar nuevos motores de combustión interna a partir de 2026 y solo vender modelos totalmente eléctricos a partir de 2033.
El nuevo CEO de Audi también confirmó que la transición hacia la movilidad eléctrica de la marca se llevará a cabo en Europa, América del Norte y China, pero a diferentes velocidades.
Es importante recordar que la marca alemana tenía como objetivo presentar 20 nuevos modelos para 2025, la mitad de los cuales serían eléctricos, incluido el Q6 e-tron, el primer SUV 100% eléctrico de la familia e-tron que se construirá en Ingolstadt y que se espera que llegue en 2024.
