Después de haber revelado el renovado Q8, Audi ahora presenta los dos modelos de gama alta, el RS Q8 y la variante Performance, las versiones más potentes del SUV de la marca alemana.
Ambas versiones del Audi RS Q8 están impulsadas por un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que en el caso del modelo básico produce 592 CV de potencia y 800 Nm de par máximo entre las 2200 rpm y 4500 rpm.
Estas cifras son suficientes para alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.
Já la versión RS Q8 Performance, pretende satisfacer a todos aquellos que les gusta la emoción y para eso se presenta con 632 cv de potencia y un 850 Nm de par máximo, que permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h.
Audi deja claro que el motor que equipa las versiones RS del Q8 es el motor de combustión producido en serie más potente de su historia y, además de los cambios realizados en el motor, el RS Q8 Performance también tiene un sistema de escape específico que permite emitir un sonido personalizado.
La potencia de los dos modelos se transmite a las cuatro ruedas a través de una transmisión Tiptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción integral Quattro permanente. Además, los dos modelos están equipados con un diferencial central mecánico y una suspensión neumática adaptativa que permite ajustar la altura hasta 90 mm.
Las dos versiones más deportivas del Q8 RS también están equipadas con un sistema estabilizador electromecánico activo, compuesto por dos motores eléctricos, que reduce el balanceo lateral del cuerpo. Además, de serie los RS Q8 están equipados con un sistema de cuatro ruedas direccionales.
Audi anunció además que equipó el RS Q8 con un sistema de frenado compuesto por discos de 420 mm en el eje delantero, con pinzas de 10 émbolos en la parte delantera y discos de 370 mm en el eje trasero. Por su parte, la versión RS Q8 Performance presenta discos de cerámica de 440 mm en la parte delantera y de 370 mm en la parte trasera de serie. La variante más potente está equipada con exclusivas llantas de aleación de 23», que Audi afirma son más ligeras que las llantas de serie de 22».
Visualmente, el nuevo RS Q8 y el RS Performance son idénticos, diferenciándose de la versión base con carrocerías más voluminosas, una nueva parrilla en forma de panal de abeja y un diseño de las secciones delantera y trasera ligeramente retocado. Ambas versiones están equipadas con faros LED Matrix y luces traseras OLED personalizables.
Desde el punto de vista estético, ambos modelos ofrecen nuevas opciones de pintura metalizada para la carrocería: Sakhir Gold, Ascari Blue y Chili Red. El RS Q8 presenta detalles en negro brillante, como las tapas de los espejos, el labio delantero, los marcos de las ventanas y el difusor trasero. Por su parte, la variante Performance cuenta con tapas de los espejos y spoiler delantero en carbono mate, complementado por el difusor trasero en gris mate.
En el interior, destaca el panel de instrumentos digital actualizado de 12,3», mientras que el sistema de infoentretenimiento utiliza una pantalla de 10,1», y también hay una tercera pantalla para controlar el sistema de climatización con 8,6».
Además, Audi ofrece para el RS Q8 y el RS Q8 Performance tres paquetes RS en rojo, gris y azul, que incluyen volante forrado en Alcantara, consola central en microfibra Dinamica y asientos deportivos perforados.
