El recién llegado a la Fórmula 1, Isack Hadjar, admitió su respuesta emocional tras el accidente durante el Gran Premio de Australia, un comportamiento que había sido descrito por el asesor de Red Bull, Helmut Marko, como «vergonzoso». En una conversación sincera con el canal austriaco ORF, Marko fue bastante directo sobre la reacción de Hadjar tras el accidente, afirmando que el joven piloto hizo «un poco de llanto».
La reacción de Hadjar había recibido un amplio apoyo de los aficionados y compañeros por igual, especialmente dado que el incidente ocurrió durante la vuelta de formación de su debut en la F1. Sin embargo, en la previa del Gran Premio de China, el piloto de Racing Bulls aclaró su relación con Marko y aseguró que comparten una buena relación.
“Yo también lo encontré vergonzoso,” confesó Hadjar. Agregó que había interactuado con Marko un día después del incidente y que su relación no se vio afectada. “Lo conozco desde hace unos años. Sé cómo trabaja,” añadió.
Hadjar también destacó que los comentarios de Marko, que originalmente estaban en alemán, podrían haber sido malinterpretados al ser traducidos. “No sabes sobre el lenguaje corporal. No vi las imágenes, así que no puedo [comentar],” explicó.
A pesar de la vergüenza, Hadjar se sintió abrumado por el torrente de apoyo de los aficionados y seguidores. “No esperaba eso en absoluto cuando chocaré contra la pared. Así que fue agradable,” expresó.
El novato de F1 también compartió un momento conmovedor con Anthony Hamilton, padre del legendario piloto Lewis Hamilton, quien lo consoló después del accidente. “Le recordó [a Anthony] a Lewis, de hecho, estacionando el coche en la entrada de pits en Shanghái. Fue un momento agradable, compartir tiempo con alguien como Anthony, obviamente el padre de mi ídolo,” recordó Hadjar con nostalgia. También mencionó haber recibido un mensaje de apoyo del propio Lewis Hamilton, un gesto que consideró profundamente elegante.
A pesar de la montaña rusa emocional tras su accidente en el debut, Hadjar se recuperó rápidamente, centrándose en la próxima carrera en Shanghái. “Diría que el lunes ya me sentía bastante mejor, especialmente sabiendo que es un fin de semana consecutivo. Tengo que volver a correr bastante pronto, sin tener un mes para reflexionar sobre ello,” concluyó, mostrando una resiliencia que es fundamental en el mundo de alta presión de la Fórmula 1.
