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El Movimiento Sin Precedentes de Ferrari: Renovando la Suspensión Trasera en Medio del Reinicio de las Reglas de F1

Carl Smith by Carl Smith
mayo 16, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Ferrari’s Unprecedented Move: Revamping Rear Suspension Amidst F1 Rules Reset

Formula One F1 - Emilia Romagna Grand Prix - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italy - May 15, 2025 Ferrari's Lewis Hamilton ahead of the Emilia Romagna Grand Prix REUTERS/Florion Goga

Ferrari’s Bold Move: Revamping Rear Suspension Despite Looming F1 Reset

En un movimiento audaz que desafía la norma en la Fórmula 1, Ferrari avanza con una importante renovación de su suspensión trasera, incluso cuando otros equipos están cambiando su enfoque hacia la revisión de las reglas de 2026. La decisión surge mientras los pilotos Lewis Hamilton y Charles Leclerc luchan con los compromisos realizados debido a las limitaciones de altura de conducción.

El equipo italiano ha enfrentado desafíos con el rendimiento del SF-25, incapaz de alcanzar la altura de conducción óptima para la máxima velocidad sin arriesgar un roce excesivo en la pista. Este problema, exacerbado durante las curvas de alta velocidad y en carreras con un tanque de combustible lleno, llevó a la descalificación de Hamilton en el Gran Premio de China.

El análisis revela que la raíz de las dificultades de Ferrari radica en el diseño de la suspensión trasera, que sufrió cambios este año junto con otras modificaciones como una caja de cambios más corta. Las próximas modificaciones de la suspensión tienen como objetivo proporcionar más espacio alrededor de la caja de cambios, lo que permitirá aumentar la capacidad de los amortiguadores para controlar mejor la altura de conducción y minimizar el contacto con el suelo.

A pesar del inminente reinicio de las reglas, el compromiso de Ferrari con una renovación tan significativa muestra su determinación de mantenerse competitivo en la temporada actual. El director del equipo, Fred Vasseur, enfatizó la importancia del desarrollo continuo, especialmente en componentes mecánicos que podrían ofrecer ganancias de rendimiento más allá del año actual.

Mientras algunos equipos ya están pivotando hacia las regulaciones de 2026, Vasseur cree que abandonar la temporada actual sería un error. Él enfatiza el valor de mantenerse en la mentalidad de competencia para impulsar la mejora y mantener la motivación dentro del equipo.

A medida que Ferrari desafía la convención con su incansable búsqueda de ganancias en rendimiento, el mundo de la F1 observa de cerca para ver si este audaz movimiento dará frutos en la pista. Con el receso de verano acercándose, la llegada de la nueva suspensión trasera podría ser un cambio decisivo para la icónica Scuderia.

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