En el mundo de NASCAR, donde milésimas de segundo separan la victoria de la derrota, la innovación no es solo una ventaja, ¡es una necesidad! La batalla por la supremacía nunca ha sido más intensa, y Hendrick Motorsports (HMS) se está asegurando de mantenerse a la vanguardia. Con el lanzamiento de su vanguardista Hexagon Lab, el equipo más exitoso en la historia de NASCAR está enviando un mensaje claro: No solo están jugando el juego; lo están redefiniendo.
La filosofía de Ayrton Senna se encuentra con la guerra de innovación de NASCAR
“Cada piloto tiene sus límites. Mi límite está un poco más allá que el de los demás.” Ese era el mantra de Ayrton Senna, pero podría ser también el principio rector detrás de la incansable búsqueda de la perfección de HMS. Mientras NASCAR opera bajo algunas de las regulaciones más estrictas en los deportes de motor, los equipos que dominan el arte de la ingeniería de precisión aún encuentran formas de obtener una ventaja.
Con 14 campeonatos, 311 victorias y más de 78,000 vueltas lideradas, Hendrick Motorsports no es solo una potencia; son el estándar a seguir. Pero en una era donde el coche Next Gen de NASCAR ha nivelado el campo de juego con chasis estandarizados y piezas de fuente única, la batalla por la innovación se ha trasladado del taller al nivel microscópico de la precisión en la ingeniería. Ahí es donde entra en juego Hexagon, un gigante tecnológico de 31 mil millones de dólares.
El Hexagon Lab: Un cambio de juego para la ingeniería de NASCAR
Días antes de la Daytona 500 de 2025, HMS presentó oficialmente el Hexagon Lab, una instalación de última generación diseñada para afinar cada componente de sus autos de carrera con una precisión inigualable. Este laboratorio de alta tecnología es el resultado directo de una asociación de una década entre HMS y Hexagon, un líder global en hardware y software de metrología.
Con el coche Next Gen de NASCAR limitando severamente la personalización, los equipos están buscando ganancias marginales en medición, ajuste e integración de componentes, la diferencia entre una carrera por el campeonato y una temporada de mediocridad. El Supervisor de Calidad de HMS, Roy Crump, destacó lo crucial que se ha vuelto la tecnología de Hexagon:
“Tomamos todos estos componentes y comenzamos a medir cada parte para entender mejor lo que estábamos observando. Sabíamos que necesitábamos determinar una manera de combinar y medir partes virtualmente, y ahí es donde Hexagon entró en juego. Hexagon nos ha ayudado a llevar mejores productos a la pista de carreras.”
En términos simples, cada tornillo, panel y superficie aerodinámica en un auto de Hendrick Motorsports ahora se examina, prueba y optimiza con un nivel de precisión nunca antes visto en NASCAR.
La Visión Más Grande de Rick Hendrick: Un Imperio Tecnológico Más Allá de NASCAR
Mientras que el Hexagon Lab es un gran avance, las ambiciones de Rick Hendrick van más allá de la pista de carreras. Solo unos días antes de la gran inauguración de la instalación, Hendrick anunció la separación de Hendrick Motorsports Technical Solutions (HMTS) en una entidad independiente.
La nueva división independiente operará desde una enorme sede de 160,000 pies cuadrados, enfocándose en soluciones de ingeniería y fabricación para programas comerciales y gubernamentales. Es un movimiento audaz que no solo consolida a HMS como una potencia en NASCAR, sino que también los posiciona como un jugador importante en el mundo más amplio de la ingeniería de alta tecnología.
Además, Scott Lampe, un ejecutivo de HMS de larga data, ha sido designado como Presidente de Manufactura Avanzada, reforzando aún más la visión de Hendrick de combinar la precisión extrema de NASCAR con aplicaciones industriales de vanguardia.
¿Puede el Hexagon Lab mantener a Hendrick Motorsports en la cima en 2025?
La gran pregunta ahora es: ¿Se traducirá esta inversión impulsada por la tecnología de $31 mil millones en una aún mayor dominación en NASCAR? La competencia es más feroz que nunca, con equipos como Joe Gibbs Racing, Team Penske y Trackhouse Racing llevando los límites a su manera. Pero HMS está haciendo una declaración—no están aquí solo para ganar, están aquí para dar forma al futuro de NASCAR.
Con la tecnología de vanguardia de Hexagon, un equipo de pilotos de élite y una búsqueda incansable de la perfección, Hendrick Motorsports no solo está luchando por campeonatos en 2025—están redefiniendo el juego en sí.
