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El legendario coche de F1 Lotus de Ayrton Senna de 1986 está preparado para romper récords de subasta con una estimación de $12 millones.

David Castro by David Castro
febrero 24, 2026
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Ayrton Senna’s legendary 1986 Lotus F1 car set to shatter auction records with $12 million estimate

El legendario Lotus 98T de Ayrton Senna de 1986 está listo para desatar una locura de pujas en la subasta

¡Prepárense, entusiastas del automovilismo! El icónico Lotus 98T de 1986, conducido famosamente por el legendario Ayrton Senna, está a punto de salir a subasta y promete ser un evento monumental. Programado para pujarse el 4 de marzo de 2026, esta notable pieza de historia del automovilismo viene con una estimación asombrosa de entre 9.5 millones y 12 millones de dólares. Sí, leíste bien: esto no es solo un auto; ¡es un símbolo de excelencia en las carreras!

Vestido con la llamativa librea de John Player Special, el Lotus 98T jugó un papel fundamental en la fenomenal carrera de Senna, permitiéndole conseguir la victoria en el Gran Premio de España de 1986 y en el Gran Premio de Estados Unidos. Con cinco pole positions y tres podios a su nombre, este chasis es uno de solo cuatro construidos para el campeonato de 1986. La pura potencia y destreza ingenieril encapsuladas en este vehículo lo convierten no solo en un objeto de colección, sino en una pieza de historia que cada aficionado a la F1 sueña con poseer.

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Steve Hallam, ingeniero principal de Senna, ha compartido algunas ideas fascinantes de esa electrizante temporada. «En 1986, teníamos que cambiar los turbocompresores después de cada sesión de clasificación,» reveló. «Los turbos se estresaban tanto que quedaban inservibles después de solo una vuelta.» Imagina esto: turbos resplandeciendo al rojo vivo, mecánicos vestidos con gruesos guantes de asbesto, trabajando desesperadamente para desenroscar tornillos mientras el aire chisporroteaba con el calor. «Cuando quitabas la carrocería, el aire a su alrededor literalmente chisporroteaba porque estaban tan calientes,» recordó Hallam. «Los chicos sudaban, y se podía escuchar el chisporroteo cuando la humedad goteaba sobre el turbo.» Esta vívida imagen no solo ilustra los desafíos enfrentados por el equipo, sino que también resalta el espíritu crudo y indomable de la Fórmula 1 durante esa era.

Diseñado por las brillantes mentes de Gérard Ducarouge y Martin Ogilvie, el Lotus 98T no era solo un coche; era un lienzo para la incesante búsqueda de gloria de Senna. Junto a Senna, el piloto escocés Johnny Dumfries también tomó el volante durante la temporada de 1986. Sin embargo, esta marcaría la última aparición de la librea John Player Special en la Fórmula 1, ya que la marca de cigarrillos retiró el patrocinio antes de la temporada de 1987, buscando un piloto británico en el equipo.

A medida que los vientos de cambio soplaban, Lotus entró en una asociación de motores con Honda, trayendo a Satoru Nakajima como el nuevo compañero de equipo de Senna. Esta transición llevó a que Camel se convirtiera en el nuevo patrocinador del equipo, marcando el fin de una era.

¡No te pierdas la oportunidad de poseer un pedazo de la historia del automovilismo! Con la emoción y la anticipación en aumento, la subasta del Lotus 98T de Senna seguramente cautivará a coleccionistas y aficionados por igual. Esto es más que una subasta; es una celebración de una leyenda del automovilismo y del indomable espíritu de la Fórmula 1. Marca tu calendario, porque el 4 de marzo de 2026, ¡la guerra de ofertas por esta maravilla histórica está a punto de comenzar!

Tags: 1958-formula-1-season1986-formula-1-seasonAyrton Sennajohnny-dumfrieslotus-f1satoru-nakajima
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