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AutoGear

El jefe técnico de Red Bull desestima los comentarios de Newey sobre la caída en el rendimiento del equipo en la F1 2024.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 7, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull’s Technical Boss Dismisses Newey’s Comments on Team’s 2024 F1 Performance Dip

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 03: Pierre Wache, Technical Director at Oracle Red Bull Racing looks on in the Pitlane prior to qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 03, 2024 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202411030171 // Usage for editorial use only //

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En una revelación impactante, Pierre Wache, el jefe técnico de Red Bull Racing, ha restado importancia a los comentarios realizados por el antiguo maestro de diseño del equipo, Adrian Newey, sobre la caída en el rendimiento del equipo en la temporada de Fórmula 1 de 2024.

El año anterior había visto a Red Bull Racing dejar a su competencia en el polvo, dominando la temporada de F1 de 2023. Sin embargo, el rendimiento del equipo dio un giro sorprendente en el año siguiente, lo que llevó a muchos a cuestionar las razones detrás de esta repentina caída.

Una de las teorías más controvertidas provino del antiguo gurú del diseño del equipo, Adrian Newey. Newey sugirió que los problemas de rendimiento del equipo podrían atribuirse a la inexperiencia de sus miembros. Esta afirmación envió ondas de choque a través de la comunidad de carreras, desatando debates acalorados entre aficionados y críticos por igual.

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Sin embargo, en un reciente giro de los acontecimientos, Pierre Wache, el jefe técnico de Red Bull Racing, ha expresado su opinión sobre el asunto. Wache, conocido por su enfoque directo, desestimó los comentarios de Newey como irrelevantes, sugiriendo que los problemas de rendimiento del equipo eran más complejos de lo que la conjetura de Newey sugería.

En 2024, Red Bull Racing luchó con desafíos en forma de problemas de balance con el RB20. La decisión del equipo de embarcarse en un camino de desarrollo específico resultó en un coche que demostró ser demasiado difícil de manejar para Sergio Pérez. Los problemas fueron tan graves que Pérez fue despedido del equipo.

Max Verstappen, otro de los pilotos del equipo, también enfrentó dificultades con el coche. Sin embargo, los detalles de estos problemas se han mantenido en secreto, dejando a los aficionados y críticos especulando sobre la verdadera naturaleza de los problemas del equipo.

La respuesta de Wache a los comentarios de Newey subraya la naturaleza multifacética de los problemas que afectaron a Red Bull Racing en la temporada de 2024. Es evidente que los problemas del equipo iban más allá de la mera inexperiencia, como sugirió Newey.

El año 2024 fue, de hecho, un año desafiante para Red Bull Racing, marcando un fuerte contraste con los triunfos del año anterior. A medida que el equipo espera un nuevo comienzo en la próxima temporada, queda por ver cómo se recuperarán y reclamarán su lugar en la cima del mundo de la Fórmula 1.

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