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El jefe de Mercedes F1 clama por una revolución en el GP de Mónaco: exige cambios radicales para 2026.

Simon Monroy by Simon Monroy
mayo 27, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Toto Wolff Vows to Continue Lewis Hamilton’s Diversity Mission at Mercedes

Oct 18, 2024; Austin, Texas, USA; Mercedes-AMG Petronas F1 Team Team Principal and CEO Torger Toto Wolff poses with fans in the paddock area before practice for the 2024 US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

El jefe de Mercedes F1 pide cambios radicales en la Fórmula 1 tras el drama del GP de Mónaco

Tras un tumultuoso fin de semana del Gran Premio de Mónaco, Toto Wolff, el cerebro detrás del equipo de Fórmula 1 de Mercedes, exige nada menos que una revolución en el deporte. El caos se desató después de que se implementara una nueva regla obligatoria de dos paradas para darle más emoción al GP de Mónaco 2025, con el objetivo de introducir más variabilidad estratégica debido a la naturaleza desafiante de los adelantamientos en el estrecho y serpenteante circuito urbano.

Sin embargo, el gran plan fracasó de manera espectacular, dejando a los pilotos desconcertados y descontentos por la naturaleza ‘antisportiva’ y caótica de la carrera del domingo. George Russell, en particular, se encontró atrapado detrás del lento Williams de Alex Albon, lo que llevó a 78 frustrantes vueltas alrededor de la icónica pista. En un movimiento audaz, Russell cortó estratégicamente una curva en la Nouvelle Chicane para ganar una posición, siendo plenamente consciente de que enfrentaría penalizaciones si no relinquía el lugar.

El experimento del GP de Mónaco no logró entregar la emoción deseada, con Russell conformándose con un decepcionante P11 – su peor posición de la temporada hasta ahora. El piloto de 27 años no se cortó al sugerir eliminar por completo el día de la carrera en Mónaco, abogando por una reinvención total del evento. En eco de los sentimientos de Russell, el director del equipo Toto Wolff criticó el cambio de regla ineficaz y pidió ajustes sustanciales antes de la carrera del próximo año.

Wolff expresó sus preocupaciones, afirmando: «Lo que podemos considerar es crear algunas regulaciones más específicas en las que haya un máximo de desaceleración que puedas tener. ¿Mejora eso los adelantamientos? No creo que sea factible. También necesitamos hablar quizás con ACM [Automobile Club de Monaco] aquí. ¿Hay algo que podamos cambiar en el diseño, si se pudiera en una ciudad limitada por montañas y el mar?»

A medida que las secuelas del GP de Mónaco continúan enviando ondas de choque a través de la comunidad de Fórmula 1, todas las miradas están ahora puestas en las inminentes discusiones y posibles cambios que podrían remodelar el futuro del icónico fin de semana de carreras de Mónaco.

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