Con la temporada 2025 de la Fórmula 1 acercándose rápidamente, el Presidente de la FIA Mohammed Ben Sulayem ha prometido reestructurar la oficialía de las carreras, prometiendo una nueva ola de comisarios y directores de carrera mientras rechaza cuotas de diversidad a favor de nombramientos basados en el mérito.
Hablando en la Cumbre de Oficiales de la FIA en el Circuito de Madrid, Jarama, Ben Sulayem confirmó cambios drásticos, particularmente en la dirección de carrera y la comisaría, tras la salida de Niels Wittich como Director de Carrera de F1.
“Nuestra selección (de comisarios) debería ser más amplia. No deberíamos estar limitados, y por eso mañana con los comisarios, tendremos nuevo personal.”
“Sin duda habrá nuevo personal, y habrá más de uno [nuevo director de carrera]. Eso es seguro.”
Con un mayor escrutinio sobre las decisiones del control de carrera en las últimas temporadas, la FIA busca profesionalizar su estructura de oficialía mientras equilibra restricciones financieras, logísticas y operativas.
Nuevos Directores de Carrera y Comisarios para 2025
La salida de Niels Wittich, quien asumió después del controvertido Gran Premio de Abu Dhabi 2021, ha abierto la puerta para un nuevo equipo de dirección de carrera multi-persona.
🔹 Se nombrará más de un director de carrera para 2025
🔹 Nuevos comisarios para ampliar la pool de oficiales de F1
🔹 Mayor enfoque en programas de capacitación estructurados
Ben Sulayem enfatizó que la siguiente generación de comisarios de F1 debe ser adecuadamente capacitada y desarrollada, no simplemente lanzada al fuego.
“No puedes simplemente lanzar a alguien a este gran desafío.”
Mientras que los equipos y los pilotos critican frecuentemente las decisiones del control de carrera, Ben Sulayem también señaló que el financiamiento sigue siendo un problema importante, observando que muchos en F1 se quejan de la arbitraje pero no están dispuestos a pagar por su mejora.
“Los equipos pueden quejarse, los pilotos pueden quejarse, pero luego no quieren pagar por ello.”
No hay cuotas de diversidad – La FIA se mantiene firme en nombramientos basados en el mérito
Mientras la FIA se ha comprometido a ampliar su grupo de oficiales, Ben Sulayem rechazó categóricamente la idea de cuotas de diversidad, argumentando que los nombramientos deben hacerse en función de habilidades, no de apariencia.
“No tenemos mujeres porque tenemos que aceptar un 30 por ciento; aceptamos a las mujeres en función de su mérito y credibilidad porque son buenas.”
“Contratamos a personas no europeas de otros países porque son buenas, están capacitadas, tienen la pasión por competir. No porque, oh, tengo que tener este color, esta religión.”
La posición de la FIA se alinea con su objetivo de crear una estructura de oficiales “fuerte y efectiva”, en lugar de una que priorice la apariencia sobre la competencia.
“Si eliges a las personas en función de cuotas, no tendrás una FIA fuerte. Tendrás una débil porque no cumplirás lo que prometes.”
Camino de la FIA hacia 2025: ¿Una Era de Oficiales Más Profesionales?
Ben Sulayem sigue siendo tajante en que la supervisión de la F1 necesita reformas importantes, pero la crítica constructiva—no la culpa ciega—es clave para el progreso.
“Es fácil culpar a la FIA. ¿Por qué no puedes ser productivo en tu crítica y decir, cómo podemos encontrar una solución?”
🔹 Programas de capacitación ampliados para los comisarios
🔹 Nuevos directores de carrera y múltiples equipos de supervisión
🔹 Aumento de la profesionalización en las decisiones de los comisarios
Con inconsistencias que afectan las recientes carreras de F1, estas reformas podrían ayudar a restaurar la credibilidad en el control de carrera de la FIA. Sin embargo, solo el tiempo dirá si los cambios darán lugar a decisiones de carrera mejores y más justas—o si la controversia seguirá definiendo la supervisión de la F1.
Conclusión: ¿Una Nueva Era de Supervisión en la F1—O Solo Más Promesas?
El impulso de Ben Sulayem por el cambio es muy necesario, pero si realmente mejorará el control de carrera aún está por verse.
🔹 Expandir el grupo de árbitros es un paso en la dirección correcta
🔹 Reemplazar a Wittich con múltiples directores de carrera podría traer más equilibrio
🔹 Rechazar las cuotas de diversidad asegura que la FIA priorice la competencia sobre la apariencia
Sin embargo, los equipos, los pilotos y los aficionados solo juzgarán estos esfuerzos basándose en los resultados. Si las inconsistencias continúan en 2025, la presión sobre la FIA solo se volverá más fuerte.
La verdadera prueba comienza cuando se apagan las luces en Melbourne.
