En un giro dramático de los acontecimientos en el Gran Premio de Miami, las tensiones aumentaron dentro del equipo Ferrari cuando Lewis Hamilton chocó con su ingeniero de carrera y el jefe del equipo, Fred Vasseur. Las secuelas de la carrera vieron un intercambio acalorado entre Hamilton y Vasseur, con Hamilton incluso diciéndole al jefe del equipo que «se calme, no sea tan sensible».
A pesar de la exhibición pública de frustración, Vasseur permaneció impasible, enfatizando la importancia del informe posterior a la carrera sobre los mensajes de radio y los arrebatos emocionales. Restó importancia al incidente, afirmando que el verdadero enfoque debería estar en el contenido del informe en lugar de en los intercambios acalorados durante la carrera.
En medio de las luchas de Ferrari en la pista, con Hamilton y su compañero de equipo Charles Leclerc rezagados en la clasificación del campeonato, Vasseur reconoció los desafíos que enfrentan. El equipo está quedando atrás en ambas carreras por el título, con Ferrari significativamente detrás de McLaren después de solo seis carreras en la temporada F1 2025.
Vasseur sigue siendo optimista sobre el futuro, expresando confianza en los esfuerzos colaborativos del equipo para mejorar el rendimiento y la comprensión. Sin embargo, reconoce las limitaciones que enfrentan para realizar mejoras significativas en el coche debido a las próximas regulaciones de la F1 2026.
Mirando hacia adelante, Vasseur espera que las nuevas regulaciones de alerones flexibles en España puedan potencialmente cambiar el panorama competitivo a favor de Ferrari. Si bien reconoce la dura batalla que enfrentan, Vasseur cree que los cambios estratégicos podrían tener un impacto significativo en la clasificación del campeonato.
Mientras Ferrari navega a través de los desafíos dentro y fuera de la pista, el equipo sigue enfocado en encontrar soluciones para mejorar su rendimiento y competitividad en el altamente competitivo mundo de la Fórmula 1.
