Hyundai reveló el nuevo modelo 100% eléctrico, Ioniq 9, a finales de noviembre, marcando el primer SUV eléctrico de gran tamaño de la marca con tres filas y el tercer modelo en la línea de vehículos eléctricos Ioniq.
Antes de la presentación del nuevo modelo, que tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Hyundai llevó el nuevo SUV a la icónica Casa Goldstein en Beverly Hills para su debut mundial, argumentando que “la reconocida arquitectura moderna de mediados del siglo XX del lugar en Los Ángeles refleja la amplitud del SUV y las ambiciones de Hyundai para promover su liderazgo en electrificación.”
El Hyundai IONIQ 9 es un SUV de tres filas que acomoda hasta siete pasajeros, ofreciendo un espacio generoso y características que satisfacen necesidades individuales mientras proporciona un sentido de pertenencia – realmente está “Construido para Pertenecer.”
Recuerda que el Ioniq 9 se basa en la plataforma E-GMP, que sirve como base para varios modelos de Hyundai, Kia y Genesis. Está equipado con una batería de 110.3 kWh y viene en tres versiones. La variante de entrada Long Range cuenta con un motor eléctrico trasero que entrega 214 hp y 350 Nm de torque, lo que permite una autonomía de hasta 620 km en el ciclo WLTP cuando está equipado con llantas de 19″.
A continuación está la versión Long Range AWD, que añade un motor de 94 hp con 255 Nm de torque, ubicado en el eje delantero, para una potencia total de 312 hp.
En la cima de la nueva gama Ioniq 9 se encuentra la variante Performance, que combina dos motores de 214 hp, uno en cada eje, para una potencia total combinada de 435 hp, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos.
Hyundai también anunció que las tres versiones pueden cargar la batería del 10% al 80% en solo 24 minutos utilizando un cargador de 350 kW, y que el Ioniq 9 está equipado con la función “vehicle-to-load”.
