El asesor de Red Bull Racing evade preguntas sobre la colisión Verstappen-Leclerc
En un reciente giro de los acontecimientos en el Gran Premio de España, el asesor de motorsport de Red Bull, Helmut Marko, ha optado por mantener el silencio sobre la colisión de Max Verstappen con Charles Leclerc de Ferrari. Mientras Marko atribuyó el choque de Verstappen con George Russell a «frustración», se negó a profundizar en los detalles del incidente con Leclerc.
La carrera de Verstappen dio un giro inesperado cuando un coche de seguridad tardío llevó a la mayoría del pelotón a entrar a pits para cambiar a neumáticos blandos frescos, incluido el piloto neerlandés. Sin embargo, para su descontento, Verstappen recibió neumáticos duros nuevos, lo que resultó perjudicial para el rendimiento de Red Bull, ya que luchó por generar calor en los neumáticos. Esto llevó a un momento dramático en el que Leclerc logró adelantarlo en la recta de salida/meta, resultando en un contacto entre los dos pilotos.
A pesar de que los comisarios optaron por no tomar más medidas después de la carrera, Marko decidió no profundizar en el incidente con Leclerc, afirmando: «Nos dimos cuenta de que teníamos que asumir un riesgo para tener alguna oportunidad». La decisión de optar por los neumáticos duros fue considerada un error, con Marko destacando su pobre rendimiento durante la vuelta de calentamiento.
Marko reconoció los desafíos de Verstappen con el agarre debido a la elección inadecuada de neumáticos, lo que llevó a una situación precaria con Leclerc. Si bien el asesor se abstuvo de entrar en detalles, enfatizó la naturaleza de los riesgos en las carreras, donde los resultados pueden cambiar en cualquier dirección.
Mientras las secuelas de la colisión Verstappen-Leclerc persisten, los aficionados y expertos esperan más información sobre el incidente y sus implicaciones en la actual temporada de Fórmula 1.
