El icónico Porsche 917K, una de las estrellas de la película de 1971 Le Mans y una vez propiedad de Steve McQueen, está listo para volver a captar la atención mientras se dirige a una subasta a principios de 2025. Este automóvil en particular, chasis 917-022, no es un automóvil de carreras ordinario, es el «automóvil protagonista» de la película de culto clásica, que aparece prominentemente en imágenes que han emocionado a los fanáticos del automovilismo durante décadas. Con su rica historia y propiedad de celebridades, se espera que el 917K alcance una suma astronómica, potencialmente superando los $20 millones.
Originalmente construido en 1969 con fines de homologación, el automóvil fue posteriormente actualizado a las especificaciones 917K para la temporada de carreras de 1970. A pesar de su potencial, el automóvil nunca compitió en la pista ese año. En cambio, fue vendido a Solar Productions de McQueen para su uso en Le Mans, donde fue terminado con la icónica librea de Gulf, convirtiéndose instantáneamente en una leyenda dentro y fuera de la pantalla.
Después de la filmación, McQueen se separó del automóvil, vendiéndolo al renombrado piloto alemán Reinhold Joest. Joest corrió con el 917K durante la temporada de resistencia de 1971, incluyendo las 24 Horas de Le Mans, donde desafortunadamente no logró terminar. El automóvil también compitió en otras pistas destacadas como Brands Hatch, Monza, Spa y Nurburgring.
A lo largo de los años, el 917K cambió de manos entre varias figuras destacadas, incluyendo la leyenda de las carreras Brian Redman y el ganador de Le Mans 1970 Richard Attwood, antes de ser comprado por el comediante y aficionado a Porsche Jerry Seinfeld en 2002. Aunque Mecum Auctions no ha confirmado si Seinfeld es el propietario actual, la procedencia del automóvil es innegable.
A pesar de su edad, el Porsche 917K parece estar en condiciones impecables, probablemente aún luciendo su motor flat-12 original y su caja de cambios manual. Dada su importancia histórica, fama cinematográfica y el hecho de que una vez fue propiedad de McQueen, se espera que esta subasta rompa récords. Hace siete años, un 917K similar utilizado en Le Mans se vendió por $14 millones. Con el prestigio adicional de este automóvil, el precio final podría superar fácilmente los $20 millones, convirtiéndolo en uno de los autos más caros vendidos en una subasta.
Los coleccionistas y entusiastas de las carreras estarán atentos cuando esta pieza de la historia del automovilismo salga a subasta en Mecum’s Kissimmee en enero de 2025. ¿Establecerá un nuevo referente en el mundo de las subastas de autos clásicos? Solo el tiempo lo dirá.
