En una era en la que la nostalgia se encuentra con el lujo, Land Rover ha decidido que el legendario Defender aún no está listo para jubilarse. Al igual que el duradero Zonda de Pagani, el Defender está recibiendo una transformación de alta gama que combina el encanto de antaño con la potencia moderna. Presentamos el Land Rover Classic Defender V8 2024 de Works Bespoke, una versión meticulosamente restaurada y reinventada del icónico todoterreno que rugió por primera vez en el siglo XX.
Pero antes de emocionarte demasiado, este no es un modelo completamente nuevo recién salido de la línea de ensamblaje. En cambio, Land Rover Classic está insuflando nueva vida a los autos donantes Defender fabricados entre 2012 y 2016, transformándolos en algo que tanto los puristas como los coleccionistas desearán a un costo impresionante, por supuesto.
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Old-School Soul, Modern-Day Power
Disponible tanto en la versión de batalla corta 90 como en la más espaciosa 110, esto no es solo una simple restauración. El Defender ha sido «remasterizado a mano» por los ingenieros de élite de Land Rover en el Reino Unido. Bajo el capó, encontrarás un motor V8 atmosférico de 5.0 litros, que produce una potencia impresionante de 405 caballos de fuerza y 380 libras-pie de torque. Este motor bestial está emparejado con una elegante transmisión automática de ocho velocidades de ZF, asegurando que este clásico sea tanto sobre rendimiento como sobre estilo.
Para llevar la experiencia de conducción a los estándares modernos, Land Rover ha equipado al Defender con amortiguadores Bilstein, muelles Eibach y barras estabilizadoras, junto con potentes frenos Alcon de cuatro pistones. Estas mejoras aseguran que el renacido Defender no sea solo una reliquia, sino un todoterreno capaz y listo para los desafíos de hoy.
Retro se encuentra con la tecnología
Al entrar, te recibirán una cabina que combina magistralmente estética vintage con tecnología contemporánea. Si bien el tablero conserva su aspecto nostálgico, una pequeña pantalla táctil de 3.5 pulgadas proporciona comodidades modernas como navegación por satélite y radio digital. El cuero abunda, disponible en cinco colores sólidos o ocho acabados en dos tonos, complementados por los asientos delanteros Recaro que te abrazan tan firmemente como este Defender se aferra a la carretera.
También hay muchas opciones de personalización, desde tiendas de techo hasta conversiones completas de campistas, lo que permite a los propietarios adaptar sus Defenders a sus necesidades de aventura específicas.
El precio de la nostalgia
Todo esto tiene un costo tan elevado como el terreno que este Defender puede conquistar. El modelo base de tres puertas 90 comienza en una asombrosa £190,000 ($251,300), mientras que la versión de cinco asientos 110 te costará £199,000 ($263,200). Si optas por el modelo de siete asientos 110, estarás mirando £204,000 ($270,000)—y eso es antes de agregar opciones y el alto 20% de IVA del Reino Unido.
Un Costoso Viaje por el Camino de la Memoria
Para aquellos con bolsillos profundos y un amor por el legado del Defender, este clásico moderno ofrece la oportunidad de poseer una pieza de historia, aunque a un precio premium que hace que los ojos se llenen de lágrimas. Pero para aquellos que buscan alternativas, el mercado ofrece opciones convincentes. El Ineos Grenadier, por ejemplo, busca capturar el espíritu del Defender original con un precio de partida de £65,015 en el Reino Unido, un tercio del costo del Land Rover Classic Defender.
Incluso el Defender moderno, equipado con un V8, es más asequible, con precios que comienzan en £145,300 en el Reino Unido. Entonces, si bien el clásico restaurado a mano de Land Rover es sin duda una pieza de declaración, es una que atraerá a un mercado muy específico, un mercado que valora la herencia y la exclusividad por encima de la practicidad.
¿Por qué no construir uno nuevo?
La pregunta sigue en pie: ¿Por qué Land Rover no simplemente creó un Defender clásico completamente nuevo? La respuesta radica en las duras realidades de las regulaciones modernas. Recrear el Defender desde cero habría sido un compromiso financiero astronómico, sin mencionar el desafío de cumplir con los estrictos estándares de emisiones y seguridad de hoy en día.
Por ahora, el legado del Defender vive a través de estas restauraciones cuidadosamente elaboradas, ofreciendo una rara oportunidad para los entusiastas de poseer una pieza de la historia automotriz, a un precio que garantiza que siga siendo un club exclusivo.
