El Gran Premio de Fórmula 1 de la Ciudad de México se enfrenta a un futuro incierto, con los organizadores de la carrera cada vez más ansiosos por asegurar una extensión de contrato más allá de 2025. ¿Cuál es la principal preocupación? La salida del héroe local Sergio Pérez de Red Bull.
Durante casi una década, Checo Pérez ha sido el corazón del GP de la Ciudad de México, atrayendo multitudes récord, encendiendo la pasión local y consolidando el lugar del evento en el calendario de la F1. Pero ahora, con Pérez despedido por Red Bull y sin un asiento confirmado para 2025, el mayor atractivo del evento puede haber desaparecido.
Las luchas de Pérez y su salida de Red Bull: Un golpe al sueño de la F1 en México
Cuando Pérez llegó al Autódromo Hermanos Rodríguez el pasado octubre, ya estaba luchando por su futuro. Su rendimiento había caído, sus esperanzas de título se habían evaporado, y hasta él admitió: “He tenido una temporada terrible.”
A pesar de los masivos 404,958 aficionados que llenaron el recinto ese fin de semana, Checo no pudo ofrecer la carrera de redención que tanto necesitaba. La tendencia a la baja continuó, y al final de 2024, Red Bull cortó el suministro—dejando al ícono del automovilismo más querido de México sin un lugar en la mesa.
Ahora, el GP de la Ciudad de México enfrenta una dura realidad: la expansión global de la F1 significa que las carreras están constantemente luchando por sobrevivir, y con Sudáfrica, Ruanda y otros lugares ansiosos por ingresar al calendario, la pérdida de un héroe nacional podría resultar catastrófica.
Los Organizadores Suenan la Alarma—¿Puede la Carrera Sobrevivir Sin Checo?
El promotor principal de la carrera, Alejandro Soberon, ha admitido que la ausencia de Pérez en la parrilla ha creado una nube oscura sobre sus negociaciones contractuales.
«Como organizadores, estamos muy preocupados por la ausencia de Sergio Pérez en la parrilla de Fórmula 1,» le dijo a FormulaPassion. «Sin embargo, estamos tratando de encontrar una manera de extender nuestro contrato con el campeonato.»
Este es un cambio drástico de tono en comparación con hace apenas un año. En aquel entonces, Soberon estaba seguro de que la carrera continuaría, argumentando que la pasión de México por la F1 superaría a cualquier piloto individual.
«Incluso si siempre es mejor tener un ídolo local, estamos convencidos de que los fanáticos aún encontrarán un héroe a quien apoyar,» declaró optimistamente en 2023.
Pero eso fue antes de la salida de Checo. Antes de que quedara claro que la mayor atracción del evento podría no estar presente en 2026.
La Carrera Contra el Tiempo: ¿Sobrevivirá México a la Implacable Guerra del Calendario de la F1?
El contrato de la F1 en la Ciudad de México expira en 2025, y mientras otras carreras como Las Vegas se espera que aseguren acuerdos a largo plazo, México enfrenta una dura batalla.
Sin Checo, los organizadores deben demostrar que aún pueden atraer multitudes masivas, una tarea difícil cuando países vecinos y mercados emergentes están pujando agresivamente por un lugar en el calendario de la F1.
El Gran Premio ha sido un pilar desde 2015, pero también lo ha sido Pérez. Ahora, por primera vez en casi una década, el futuro del automovilismo en México está en peligro.
¿Será suficiente la inquebrantable pasión del país para mantener viva la carrera? ¿O la era post-Pérez está destinada a marcar el final de uno de los espectáculos más electrizantes para los aficionados de la F1?
El reloj está corriendo, y la Fórmula 1 está observando de cerca.
