El Ministerio de Transporte de Francia ha ordenado a los fabricantes de automóviles, de todas las marcas, detener la venta de 800,000 vehículos adicionales equipados con airbags Takata, elevando el número total de coches afectados en Francia a 1.7 millones.
Los modelos afectados son todos aquellos equipados con airbags considerados riesgosos en Córcega y en los territorios de ultramar franceses, así como los modelos fabricados antes de 2011 en el territorio metropolitano, excepto en Córcega.
Al mismo tiempo, el ministerio solicitó el regreso a la fábrica de todos los vehículos con airbags riesgosos en toda Francia, lo que equivale a 600,000 unidades adicionales.
Los airbags riesgosos son de la misma tecnología que aquellos que causaron varios accidentes anteriormente, y el anuncio del gobierno eleva el número total de vehículos cubiertos por la solicitud de regreso a fábrica en Francia a 2.5 millones, de los cuales 1.7 millones están sujetos a un ‘detener la conducción’, lo que significa un requisito para inmovilizar el vehículo.
«Esta decisión tiene como objetivo enviar un mensaje claro y firme a los fabricantes, al mismo tiempo que se alienta a los propietarios de los vehículos afectados a revisar sus vehículos lo antes posible», afirma la comunicación del Ministerio de Transporte de Francia.
Este anuncio se produce tras un accidente ocurrido el 11 de junio en Reims, en el que una mujer de 36 años murió debido a la explosión de su airbag. La pasajera de 13 años en el asiento trasero resultó herida.
Este es el segundo accidente fatal registrado en Francia relacionado con estos ‘airbags’, que han causado un total de 18 muertes y 25 lesiones, de las cuales 16 muertes y 24 lesiones ocurrieron en los territorios franceses de ultramar, según el Ministerio de Transporte.
Cabe señalar que el problema con los ‘airbags’ defectuosos de la marca japonesa Takata surgió en 2014 y ha afectado al sector automotriz global con varios casos de fatalidades. El problema involucra un gas que se vuelve inestable y puede causar que el ‘airbag’ explote, especialmente en climas cálidos y húmedos, donde el clima puede llevar a su degradación.
