Liberty Media está actualmente bajo investigación por parte del Departamento de Justicia de Estados Unidos para determinar si su rechazo a la entrada de Andretti Global en la Fórmula 1 fue injusto. Los propietarios del deporte han declarado que cooperarán con la división antimonopolio del gobierno federal en esta investigación. Negaron la solicitud de entrada del equipo de Andretti, argumentando que no serían competitivos, a pesar de haber recibido la aprobación de la FIA. El CEO de Liberty Media, Greg Maffei, expresó su disposición a colaborar con la investigación y afirmó que su decisión cumplía con las leyes antimonopolio de Estados Unidos. Están abiertos a nuevos participantes si cumplen con los requisitos necesarios establecidos por la FIA y la F1.
En mayo de 2024, la senadora Amy Klobuchar expresó preocupación por posibles violaciones de las leyes antimonopolio por parte de la F1 para proteger a los competidores europeos de Andretti Global y sus proveedores de motores, General Motors-Cadillac. Mario Andretti, un ex campeón mundial, expresó su devastación y ofensa por las razones de Formula One Management para impedir su regreso al deporte como fabricante. Afirmó que durante una reunión, Greg Maffei dijo que haría todo lo posible para evitar que Michael Andretti ingresara a la Fórmula 1. Este comentario personal afectó profundamente a Mario Andretti.
A pesar de la oposición de varios equipos, incluido Williams, que temían un impacto negativo en sus ganancias, Andretti Global continúa trabajando para demostrar su valor en la F1. Han abierto una fábrica cerca de Silverstone y han contratado a alrededor de 80 miembros del personal. También han contado con la experiencia de Pat Symonds, un experto británico en tecnología de carreras de motor, para unirse a su equipo. Andretti Global está dedicado a la investigación y desarrollo, y ha estado probando un modelo de automóvil de F1 de 2023 en un túnel de viento para obtener una mejor comprensión de la aerodinámica y el comportamiento mecánico.
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