La Ferrari, icónico fabricante italiano de automóviles, ha sido una referencia en el mundo de los gran turismos alimentados por motores V12, una herencia de sus raíces en las carreras. A pesar de que el V12 ha desaparecido de las competiciones de F1 y WEC, Ferrari mantiene la tradición de este motor en sus modelos de gama alta, privilegiando la experiencia sonora única que ofrece.
El motor F140, un V12 de 65 grados conocido por su capacidad de altas revoluciones, fue introducido por Ferrari hace más de dos décadas con el lanzamiento del Enzo, un modelo de edición limitada. Este motor ha evolucionado de 6.0 litros al principio a 6.3 litros en el FF, y más recientemente a 6.5 litros en el 812 Superfast.
Con la serie 812 mostrando signos de edad, Ferrari se prepara para revelar un nuevo gran turismo de gama alta en mayo de 2024, el muy esperado F167. Este modelo está actualmente en intensas pruebas, como se evidencia en videos recientes que muestran tres prototipos distintos, uno de los cuales presenta líneas que recuerdan más al Roma que al Superfast.
Marcel Massini, un reconocido experto en el mundo de Ferrari, afirma que el F167 será presentado oficialmente el 2 de mayo, antes del Gran Premio de Miami. Los participantes del Ferrari Cavalcade International USA 2024 tendrán la oportunidad de presenciar el evento de lanzamiento, con la opción de agregar un paquete de experiencia en F1 por un costo adicional.
Además de una silueta que recuerda al 812, el F167 promete innovaciones como dirección en las cuatro ruedas, similar al 812 Competizione, y una gama de ayudas electrónicas para mejorar la conducción.
El corazón del F167 será una evolución del motor F140, con mejoras enfocadas en alcanzar aproximadamente 850 caballos de potencia, sin necesidad de hibridación o aumento de cilindrada. Hay rumores de que este motor tendrá un rango de revoluciones superior, posiblemente superando las 9,500 rpm.
Ante las estrictas regulaciones de emisiones y eficiencia de combustible, se espera que el F167 tenga un precio superior a su predecesor. Ferrari también planea lanzar su primer vehículo eléctrico de producción en serie en 2025, anticipando que el 40% de sus ventas en 2030 sean de vehículos totalmente eléctricos.
Mientras tanto, Ferrari continúa explorando la electrificación con los modelos híbridos 296 y SF90. Después del lanzamiento del F167, la marca planea presentar un sucesor del LaFerrari con motor V6 y algún nivel de electrificación, prometiendo establecer nuevos estándares de rendimiento.
El F167 representa el futuro de los deportivos de lujo de Ferrari, manteniendo la tradición de los motores V12 mientras abraza la innovación tecnológica para ofrecer una experiencia de conducción sin precedentes.
