F1 Propietarios Enfrentan Pérdidas Masivas Ante un Futuro Incierto
El imperio de la Fórmula 1, bajo la propiedad de Liberty Media, se encuentra actualmente en crisis, ya que surgen informes de pérdidas financieras sustanciales en medio de especulaciones sobre una posible venta. Liberty Media reveló recientemente una asombrosa pérdida de $27 millones en el primer trimestre del año, un contraste marcado con las ganancias de $136 millones reportadas durante el mismo período en 2024. Este drástico cambio se atribuye a varios factores, como un número reducido de carreras en los primeros tres meses en comparación con el año anterior, junto con el aumento de gastos en personal y marketing.
Desde que adquirió F1 de Bernie Ecclestone en 2017, Liberty Media ha estado expandiendo agresivamente el calendario de carreras, ahora con 24 carreras para la temporada actual. La compañía enfatiza sus asociaciones a largo plazo como una fuente de ingresos futuros garantizados, con el Gran Premio de Miami asegurado hasta 2041 y México extendiendo su contrato hasta 2028. Este movimiento estratégico sugiere un posible cambio de enfoque lejos de Europa, con el Gran Premio de los Países Bajos que se espera salga en 2026, mientras que resurgen conversaciones sobre la introducción de carreras en Tailandia y Vietnam tras el evento cancelado de 2020 debido a la pandemia.
A pesar de la perspectiva optimista pintada por el CEO de Liberty Media, Derek Chang, persisten preocupaciones sobre la disminución de la audiencia del Gran Premio de Miami, que vio una disminución significativa del 32% en comparación con el año anterior. La búsqueda de una plataforma de transmisión estable en los EE. UU. se intensifica tras el final del período exclusivo de ESPN. Los inversores preguntaron sobre una posible venta durante la llamada de ganancias, lo que llevó a Liberty Media a reafirmar su compromiso con el crecimiento y desarrollo de F1.
Se han difundido rumores sobre una posible venta, con el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita (PIF) surgiendo como un posible pretendiente. El PIF, que posee una participación del 4% en el gigante energético Aramco, ha profundizado su participación en la F1 a través de un importante acuerdo de patrocinio por valor de 65 millones de dólares y una asociación de constructores con Aston Martin. Mientras las incertidumbres acechan el futuro de la F1, Liberty Media se mantiene firme en la navegación de los desafíos que se avecinan, con el objetivo de guiar el deporte hacia un éxito y prosperidad continuos.
