La fuerza antes imparable de Kyle Busch ahora se encuentra en un cruce de caminos en su carrera. Después de una brutal temporada 2024 que lo vio caer al 20º lugar en la clasificación y extender su racha sin victorias a 57 carreras, muchos se preguntan: ¿Ha perdido Rowdy su magia?
¿La respuesta? Absolutamente no.
Busch demostró que aún tiene mucho combate por delante, ganando dos trofeos de perforador dorado en el Tulsa Shootout, una señal de que sus instintos de carrera están lejos de estar apagados. Así que, si el problema no es el propio Kyle Busch, entonces todos los dedos apuntan a Richard Childress Racing (RCR).
Ahora, con su contrato a punto de expirar a finales de 2025, el mundo de NASCAR está lleno de especulaciones: ¿Buscará Busch un nuevo comienzo en un equipo de primer nivel? ¿Podría estar en marcha un regreso a Joe Gibbs Racing o un sorprendente movimiento a Hendrick Motorsports?
La Caída de RCR y la Carrera Estancada de Busch
La salida de Busch de Joe Gibbs Racing en 2022 envió ondas de choque a través del deporte. El campeón de la Serie Cup en dos ocasiones había construido su imperio allí, acumulando 56 de sus 64 victorias en su carrera bajo la bandera de JGR. Pero cuando problemas de patrocinio lo obligaron a salir, aterrizó en RCR, un movimiento que inicialmente mostró promesas.
Su inicio de tres victorias en 2023 hizo que pareciera un emparejamiento hecho en el cielo. Pero desde su victoria en Gateway, Busch ha tenido dificultades para competir, viendo cómo su dominancia se desvanecía a medida que el rendimiento de RCR se estancaba.
Así que ahora, la pregunta candente es: ¿Realmente quiere Busch quedarse en RCR más allá de 2025?
¿Está Rowdy ya probando las aguas?
El analista de NASCAR Eric Estepp no cree que las recientes insinuaciones de Busch sobre Hendrick Motorsports y Joe Gibbs Racing fueran accidentales.
«Cuando Busch dijo esas cosas en verano sobre Hendrick y Gibbs, no creo que solo estuviera siendo directo. No creo que fuera un desliz involuntario. Creo que estaba sondeando.»
Estepp señaló que Busch claramente vio oportunidades potenciales en algunos de los equipos más grandes del deporte:
- Se rumoreaba que el No. 19 de Martin Truex Jr. en Joe Gibbs Racing estaba disponible.
- La especulación giraba en torno al asiento de Alex Bowman en Hendrick Motorsports.
Ahora, en 2025, esas mismas preguntas permanecen—pero con apuestas aún mayores.
- En lugar del No. 19, ¿podría Busch tener la vista en el No. 11 si la situación de Denny Hamlin en JGR empeora?
- ¿Podría el No. 48 de Bowman en Hendrick convertirse en una posibilidad real si sus problemas continúan?
¿Podría Busch reemplazar a Bowman o Hamlin?
El interés de Busch en Hendrick y JGR llega en un momento en que tanto Alex Bowman como Denny Hamlin están enfrentando incertidumbre.
Los problemas de Alex Bowman en Hendrick
Los fanáticos de Hendrick saben que Bowman ha sido el eslabón más débil en la alineación poderosa.
- En las últimas tres temporadas, Bowman ha conseguido solo dos victorias, un contraste marcado con el dominio de sus compañeros de equipo:
- Kyle Larson: 13 victorias
- William Byron: 11 victorias
- Chase Elliott: 6 victorias
Si Hendrick siente que necesita una presencia más fuerte en el No. 48, Busch podría ser un candidato principal para traer éxito inmediato al equipo.
El Futuro Incierto de Denny Hamlin en JGR
La carrera de Hamlin en JGR está lejos de ser segura.
- FedEx, su patrocinador principal de mucho tiempo, se ha ido.
- Mavis Tires, que asumió como reemplazo, ya está mostrando signos de inestabilidad.
- Su jefe de equipo de confianza, Chris Gabehart, ha dejado su caja de pits para un rol en la oficina central.
Si la situación de Hamlin empeora aún más, Joe Gibbs Racing podría necesitar un veterano experimentado para intervenir y estabilizar el No. 11—¿y quién mejor que Busch, un piloto que conoce el sistema de JGR de arriba a abajo?
¿Debería RCR Estar en Pánico?
Busch puede estar asegurado en RCR para 2025, pero si sus malos resultados continúan, no esperes que se quede a largo plazo.
Con mejores oportunidades potencialmente surgiendo en Hendrick y JGR, RCR necesita demostrar que pueden proporcionar a Busch un auto de calibre de campeonato—o arriesgarse a perder al único piloto que mantiene vivo su programa de Cup.
Si Richard Childress no puede darle a Busch un auto capaz de ganar carreras, ¿por qué debería quedarse Rowdy?
El Veredicto: Un Año de Altas Apuestas para Kyle Busch
El futuro de Busch está en la balanza.
- Si RCR puede revertir la situación, Busch podría quedarse por otro contrato.
- Pero si 2025 refleja 2024, no te sorprendas si Busch hace un movimiento audaz hacia un equipo de primer nivel.
Con Hendrick y JGR enfrentando posibles cambios, Rowdy podría ser el mayor premio de agente libre de 2026.
Y si eso sucede, NASCAR podría presenciar uno de los cambios de equipo más sorprendentes en la historia reciente.
