Antonio Fuoco logró el tiempo más rápido en la tercera sesión de entrenamientos para la próxima carrera de las 24 Horas de Le Mans. Pilotando el Ferrari 499P #50, Fuoco marcó un tiempo de 3:27.283, asegurando la primera posición. Kevin Estre quedó en segundo lugar, apenas a una décima de segundo detrás de Fuoco, conduciendo el Porsche 963 #6. Dries Vanthoor, quien fue el piloto más rápido en la sesión de clasificación anterior, terminó en tercer lugar en el BMW Team WRT M Hybrid V8 #15, apenas 0.149 segundos detrás del tiempo de Fuoco. Sebastien Bourdais en el Cadillac V-Series.R #3 fue el más rápido entre los Cadillacs, quedando en cuarto lugar, seguido por Kamui Kobayashi en el Toyota GR010 Hybrid #7 en quinto lugar. Alex Palou, Pipo Derani, Ryo Hirakawa, Mathieu Jaminet y Nicolas Lapierre completaron el top 10.
Durante la sesión, hubo bandera roja causada por James Cottingham chocando en Tertre Rouge en el McLaren 720S Evo #59 de United Autosports. Esto llevó a reparaciones en las barreras de esa curva. Además, hubo una bandera amarilla para permitir que los escombros en la pista fueran recogidos por los comisarios.
En la categoría LMP2, Frederik Vesti marcó el tiempo más rápido en el Oreca 07-Gibson #47 de COOL Racing, seguido por Louis Deletraz en el Oreca 07-Gibson #14 de AO by TF y el Oreca 07-Gibson #183 de AF Corse pilotado por Nico Varrone.
En la categoría LMGT3, los equipos se centraron en recopilar datos sobre el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos en carreras largas. El equipo Inception Racing tuvo problemas con su McLaren 720S LMGT3 EVO #70 debido a un problema en el sensor de la rueda, lo que limitó su tiempo en pista. Otro McLaren, conducido por James Cottingham de United Autosports, también tuvo problemas después de chocar contra la barrera de neumáticos, lo que resultó en una bandera roja. A pesar de estos desafíos, Gregoire Saucy marcó la vuelta más rápida de 3:57.558 en el McLaren #59, seguido por Franck Perera en el Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2 #60 de Iron Lynx. El Ferrari 296 LMGT3 #86 de GR Racing, compitiendo en sus primeras 24 Horas de Le Mans, aseguró el tercer lugar, pilotado por Daniel Sera. Marco Sorensen condujo el Aston Martin AMR Vantage #777 de D’station Racing para el cuarto lugar, mientras que Marino Sato en el McLaren 720S #95 de United Autosports terminó en quinto.
AF Corse completó el mayor número de vueltas con sus Ferrari 296, con cada coche completando 35 vueltas, totalizando 70 vueltas. El McLaren #70 logró completar solo cuatro vueltas, y el McLaren #59 completó 13 vueltas debido al incidente.
