Ford se despidió del legendario Escort a principios de los 2000 para dar paso al Focus, pero ahora, con la «bendición» de la marca estadounidense, la compañía británica Boreham Motorworks ha decidido traer de vuelta el Escort de alto rendimiento, el Mk1 RS.
El nuevo Escort hará su debut público el próximo verano, antes de que comience la producción en el tercer trimestre de 2025, y ya se sabe que solo se construirán 150 unidades, cada una vendida exclusivamente en línea, similar al Ford GT y al nuevo Mustang GTD.
Los clientes pueden elegir entre dos opciones de motor con carácter, cada una encarnando el espíritu del legado Ford RS mientras ofrecen un rendimiento moderno.
La primera opción de motor, disponible de serie, es el icónico Twin Cam, que ha sido mejorado para entregar 182 hp. Este motor está emparejado con una transmisión manual sincronizada de 4 velocidades «Ford bullet», rindiendo homenaje al Escort Mk1 Twin Cam construido en Boreham, combinando su historia con un rendimiento preciso y receptivo para las carreteras de hoy.
Para aquellos que buscan una opción que combine una interpretación moderna con el ADN clásico de Ford, el Escort está disponible con un nuevo motor de 4 cilindros, ofrecido en una versión de 2.1 litros que entrega saludables 296 hp a 10,000 rpm y transmite potencia a la carretera a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Ambos motores cuentan con inyección de combustible, siendo la versión más potente también equipada con control electrónico del acelerador. Al igual que en los viejos tiempos, no hay dispositivos de control, ya que carece de frenos antibloqueo, dirección asistida, control de tracción y asistencia de frenado. Sin embargo, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas. Las llantas de 15 pulgadas y cuatro radios encajan bien en los prominentes arcos de rueda de acero, al igual que el resto de la carrocería. Las llantas de magnesio forjado son opcionales.
El interior cuenta con asientos tipo cubo prominentes y una jaula de seguridad completa para mayor rigidez. Boreham Motorworks también ha equipado la cabina con Alcantara y cuero, así como un cinturón de seguridad de cuatro puntos opcional y una sección dedicada de carbono en la parte trasera para el almacenamiento de cascos. Además, este Escort viene con aire acondicionado, un pequeño sistema de infoentretenimiento, manómetros anodizados y nuevos interruptores.
Si tienes la intención de comprar una de las 150 unidades de estos Ford Escorts de Boreham Motorworks, prepárate para gastar alrededor de €360,000. Además, ten en cuenta que Boreham ha anunciado planes para «revivir» el poderoso Ford RS200 que compitió en el Grupo B del Campeonato Mundial de Rally, pero ahora en una versión adaptada para cualquier carretera pública.
