Las tensiones estallan en la cabina: Ty Gibbs y Chris Gabehart chocan durante la carrera de Watkins Glen
En un giro dramático de los acontecimientos durante la reciente carrera de la Copa en Watkins Glen, los ánimos se caldearon entre la estrella en ascenso Ty Gibbs y Chris Gabehart, el director de competición de Joe Gibbs Racing. La intensidad alcanzó un punto de ebullición mientras Gibbs luchaba por mantener el control de su Toyota Camry No. 54 de JGR, lo que finalmente llevó a un desalentador P33, su tercera salida consecutiva fuera del top 20.
Con 34 vueltas restantes, Gibbs se encontraba en una posición precaria, lidiando con problemas de agarre trasero que lo dejaban frustrado y desesperado por una solución. “Estamos fd en este momento, así que tenemos que hacer algo diferente,” gritó por la radio del equipo, reflejando la urgencia del momento. Sin embargo, la respuesta de Gabehart fue directa y llena de tensión palpable: “Bueno, estoy seguro de que tienes una buena comprensión de eso desde dentro del coche… así que puedes llamar a la estrategia si quieres o podemos seguir avanzando. Pero yo (haría) lo mejor que pudiera para ir lo más rápido que pudiera.”
Gabehart luego elaboró sobre el intercambio acalorado, explicando el entorno de alta presión que tanto el piloto como el equipo estaban navegando. “Por supuesto, está caldeado. Es un día caluroso, y el piloto está trabajando duro ahí dentro y no conoce los detalles de quién está haciendo qué para la estrategia,” afirmó. La complejidad de la carrera, particularmente después de una bandera amarilla en la Etapa 2 que dividió el grupo, añadió confusión y frustración para todos los involucrados.
Este incidente marca un preocupante punto bajo para Gibbs, cuya actuación en Watkins Glen fue reminiscentemente de sus luchas a principios de la temporada, específicamente durante la carrera en COTA en marzo. Actualmente, se encuentra en el 17º lugar en la clasificación de la NASCAR Cup Series, acumulando 493 puntos, junto con cuatro top cinco y seis top diez. Notablemente, sigue siendo el único piloto de JGR que todavía está en contienda por los playoffs, un hecho que añade más presión a su rendimiento en la pista.
De cara al futuro, Ty Gibbs está a punto de dar un paso significativo en su carrera automovilística mientras se prepara para asumir la propiedad del coche No. 54 de la serie Xfinity en 2025. Este anuncio, realizado en octubre de 2024, consolidó el estatus de Gibbs dentro del deporte, particularmente ya que su abuelo, Joe Gibbs, es una figura venerada en la historia de la NASCAR. La decisión de traer a Taylor Gray como el piloto a tiempo completo del Toyota GR Supra No. 54 ha generado emoción y anticipación entre los aficionados y miembros del equipo por igual.
Gray, quien ha estado emparejado con el jefe de equipo ganador de siete carreras Tyler Allen, expresó su gratitud por la oportunidad, afirmando: “Estoy muy agradecido por esta oportunidad. Siento que he aprendido mucho en las carreras que he corrido este año, y podemos construir sobre eso la próxima temporada.” La temporada 2025 se perfila como crucial, ya que Gray actualmente ocupa el noveno lugar en la clasificación de pilotos, habiendo asegurado seis top cinco y 11 top diez a pesar de seguir buscando su primera victoria.
A medida que el mundo de las carreras espera con ansias el próximo enfrentamiento en el Daytona International Speedway para el Wawa 250 el 22 de agosto, todas las miradas estarán puestas en Ty Gibbs, no solo para mejorar su posición en la Cup Series, sino también para navegar las complejidades de la dinámica del equipo y el liderazgo emergente en el deporte. Con la cobertura en vivo programada para transmitirse por CW a las 7:30 PM ET, los aficionados pueden esperar una carrera electrizante que podría redefinir la trayectoria de Gibbs en NASCAR.
