El ex presidente de Ferrari Luca di Montezemolo ha expresado una fuerte crítica sobre la gestión de las sanciones por parte de la FIA en la temporada de Fórmula 1 de 2024, señalando el tratamiento que el organismo rector ha dado al actual campeón mundial Max Verstappen. Montezemolo acusó a la FIA de sobre-regulamentar el deporte, especialmente a través de sanciones exageradas que arriesgan sofocar la esencia de la competición.
El Tratamiento «Injusto» a Verstappen en 2024
Verstappen, conocido por su estilo de conducción agresivo, se encontró repetidamente sancionado en 2024, incluyendo una controvertida sanción de 20 segundos en el Gran Premio de México, que generó una condena generalizada. A pesar de estos contratiempos, el neerlandés logró hacerse con su cuarto campeonato consecutivo de pilotos. Sin embargo, la estricta aplicación de las reglas por parte de la FIA en torno al contacto y los límites de pista se convirtió en un tema de conversación significativo, llevando a debates acalorados entre aficionados e insiders.
Montezemolo, quien presidió Ferrari durante algunos de sus años más icónicos, no se contuvo al criticar el enfoque de la FIA:
“Creo que estamos exagerando, tanto en términos de contacto físico como en ir más allá de las líneas de la pista. La Fórmula 1 se está convirtiendo en un reloj de precisión: debemos dejar espacio para la emoción, el coraje y la capacidad de los pilotos que no deben mirar los milímetros. Es uno de los puntos a reflexionar para cambiar un poco las cosas.”
“Duelo Saludables” Son la Esencia de la F1
Montezemolo enfatizó que la rica historia de la F1 se construye sobre rivalidades feroces y acción rueda a rueda. Señaló momentos legendarios en el pasado del deporte, como la famosa batalla entre Gilles Villeneuve y René Arnoux en el Gran Premio de Francia de 1979, como ejemplos de carreras que probablemente enfrentarían severas sanciones bajo las reglas actuales.
“La F1 se compone de duelos saludables: ¿qué habrían hecho en el duelo entre Villeneuve y Arnoux, los habrían metido en la cárcel?”
El exjefe de Ferrari sugirió que el actual reglamento de la FIA sacrifica la emoción y la imprevisibilidad que han sido durante mucho tiempo la marca del deporte. Argumentó que las sanciones excesivamente restrictivas despojan a los pilotos de la capacidad de mostrar valentía y habilidad bajo presión.
Los Fans y los Pilotos Se Unen al Coro
Montezemolo no está solo en su crítica. Los aficionados y varios pilotos también han expresado frustración con la inconsistencia de la FIA en la imposición de sanciones. Muchos argumentan que el enfoque en infracciones milimétricas, como violaciones menores de límites de pista, distrae de la acción en la pista. El propio Verstappen expresó su descontento a principios de este año, llamando a las sanciones «distracciones innecesarias» que socavan el espíritu de la competencia.
Respuesta de la FIA: Oportunidad de Mejora
A la luz de la reacción negativa, la FIA ha insinuado posibles reformas para la temporada 2025, incluyendo la revisión de las reglas de límites de pista y cómo se evalúan las sanciones por incidentes de carrera. Sin embargo, el organismo rector también ha defendido su compromiso con la seguridad y la equidad, equilibrando la necesidad de una carrera competitiva con la responsabilidad de proteger a los pilotos y mantener la integridad.
Mirando hacia Adelante: Un Acto de Equilibrio
Los comentarios de Montezemolo destacan la tensión más amplia en la F1 moderna: equilibrar la innovación, la seguridad y la equidad con la necesidad de preservar el drama palpitante del deporte. A medida que la F1 entra en el último año de las regulaciones actuales en 2025, el debate sobre las sanciones y la libertad de los pilotos sin duda continuará.
Por ahora, la capacidad de Verstappen para superar estos desafíos y asegurar el campeonato en un coche que, sin duda, era el tercero más rápido de la parrilla solo añade a su legado—y a la discusión en curso sobre lo que realmente define la grandeza en la Fórmula 1.
