En una escalada dramática de la agitación dentro del organismo rector de la Fórmula 1, el ex comisario de F1 Tim Mayer ha criticado al presidente de la FIA Mohammed Ben Sulayem, denunciando el despido tanto de él como de la muy respetada directora adjunta de la carrera de Fórmula 2 Janette Tam. Mayer, un veterano de 15 años en la FIA, no se contuvo, acusando a la organización de mala gestión y de poner en peligro el futuro del arbitraje en el deporte.
“¿Una crisis de liderazgo?” La dura reprimenda de Mayer
Mayer, quien afirma que fue despedido sin ceremonias a través de un mensaje de texto, expresó profundas preocupaciones sobre la toma de decisiones de la FIA bajo Ben Sulayem, especialmente a la luz del despido de Tam. Con Tam lista para asumir el papel de directora de carrera de F2, Mayer la describió como un «talento generacional» cuya salida abrupta socava el futuro de la FIA.
“[Tam] es el epítome del tipo de persona que queremos trabajando para la FIA, lo mejor de la próxima generación de directores de carrera,” dijo Mayer a BBC Sport. “Uno pensaría que trabajarían muy duro para mantener a alguien de su carácter.”
En cambio, el actual director de carrera de F1 Rui Marques, que ya está bajo una inmensa presión tras su debut en Las Vegas, ahora tendrá que equilibrar tanto las responsabilidades de F1 como de F2 en los Grandes Premios de Qatar y Abu Dhabi.
“Me gusta mucho Rui, pero eso lo pondrá bajo una presión increíble. No se están haciendo ningún favor. Literalmente se están quedando sin personas para hacer esos trabajos,” advirtió Mayer.
«Una Federación en Desacuerdo»
Mayer cree que su despido fue motivado políticamente. Como Organizador Deportivo de los tres Grandes Premios de EE. UU., recientemente representó al Circuito de las Américas en una audiencia de «derecho de revisión» de €500,000 respecto a una controvertida invasión de pista. Sugerió que su manejo profesional del caso de alguna manera enojó a Ben Sulayem.
“En el proceso, hubo sentimientos heridos por parte del presidente, lo cual me parece extraño porque no había motivo para que se sintiera herido,” explicó Mayer.
Mayer también criticó la manera poco ceremoniosa de su despido, calificándolo como un punto bajo para una organización que depende de profesionales dedicados.
“Para una federación que depende de voluntarios, despedir por mensaje de texto a alguien que ha hecho una contribución significativa no habla bien de la gestión de la federación,” añadió Mayer.
«Un Futuro Frágil para los Funcionarios de la FIA»
Las preocupaciones de Mayer van más allá de su propio despido, advirtiendo que la FIA está peligrosamente baja en directores de carrera élite certificados, etiquetados como “nivel platino” por la organización. La pérdida de Tam, Wittich y otros en los últimos meses solo agrava la presión sobre Marques y plantea preguntas sobre la estabilidad a largo plazo de la FIA.
“Es mucho trabajo, y si estás haciendo bien tu trabajo, te despiertas cada día con una úlcera pensando en todas las cosas diversas en las que necesitas pensar,” comentó Mayer. “Literalmente se están quedando sin personas para hacer esos trabajos.”
La Frustración de los Pilotos Aumenta
El descontento dentro de la FIA no ha pasado desapercibido en el paddock. George Russell, Director de la GPDA, expresó su preocupación por la falta de comunicación y transparencia en torno a estos despidos, resonando un sentimiento de inquietud entre los pilotos.
“Justo cuando hemos pedido transparencia y consistencia, estamos deshaciéndonos de dos personas altamente importantes en el organismo de gobierno,” dijo Russell. “Debe ser muy desafiante para todos dentro de la FIA en este momento.”
«Una Federación Bajo Fuego»
Los explosivos comentarios de Mayer subrayan una narrativa creciente de disfunción dentro de la FIA bajo el liderazgo de Ben Sulayem. A medida que la Fórmula 1 continúa su meteórico ascenso en popularidad, tales conflictos internos amenazan con eclipsar los logros del deporte en la pista. Con dos Grandes Premios críticos restantes, todas las miradas estarán puestas en la capacidad de la FIA para mantener la estabilidad en medio de un torbellino de controversias.
