Damon Hill, el ex Campeón del Mundo de Fórmula 1, ha salido al ataque contra el equipo Red Bull F1, acusándolos de ser excesivamente defensivos y propensos a quejarse cuando las circunstancias no les favorecen. Esta crítica se produce a pesar del esfuerzo del equipo por proyectar una imagen de ser competidores duros, o como lo expresa Hill, «chicos duros.»
El equipo Red Bull, con sede en Milton Keynes, Reino Unido, ha estado en el centro de múltiples controversias y acusaciones en los últimos años, especialmente en lo que respecta a su percepción y tratamiento dentro de la comunidad de carreras británica. Estos problemas alcanzaron un punto crítico hace dos semanas durante el evento de lanzamiento del F1 75 en Londres. La recepción negativa del público hacia Max Verstappen, el piloto estrella del equipo, y el jefe del equipo Christian Horner, avivó las llamas.
Sky Sports, el principal canal de televisión de F1 en el Reino Unido, y el empleador de Hill desde 2012 hasta hace poco, ha soportado el peso de estas acusaciones. Hill, en una entrevista con The Telegraph, desestimó tales críticas, argumentando que el análisis riguroso del rendimiento de Red Bull y Verstappen es parte de sus responsabilidades laborales.
Hill fue rápido en disipar cualquier noción de sesgo personal, expresando su admiración por el talento de Verstappen. Sin embargo, no dudó en expresar sus preocupaciones siempre que creyó que Verstappen cruzaba la línea. Hill enfatizó la responsabilidad de la dirección del equipo Red Bull hacia el deporte, y su obligación de frenar los excesos de su piloto. Hill critica al equipo por su aparente falta de aplicación del código de carreras, y su aparente carta blanca hacia el estilo de conducción agresivo de Verstappen.
Hill mencionó instancias de la temporada 2024 cuando las confrontaciones en pista de Verstappen con Lando Norris de McLaren durante los Grandes Premios de Austria y Estados Unidos, levantaron cejas. Hill criticó la incapacidad de Red Bull para aceptar que las tácticas de adelantamiento agresivas de Verstappen, aunque emocionantes, no son adoptadas universalmente y podrían llevar a reacciones negativas si se usan en su contra.
La entrevista franca de Hill tomó un giro agudo, acusando a Red Bull de albergar una mentalidad algo sectaria hacia aquellos críticos de sus métodos. Esta acusación se extendió a Jos Verstappen, el padre de Max, quien defendió la franqueza de su hijo, afirmando que Max era el único que podía agitar a los británicos. Hill, sin embargo, no aceptó tales puntos de vista, desestimando las afirmaciones de sesgo contra el piloto holandés y su equipo. Expresó su descontento con la actitud jingoísta y la narrativa de que el equipo estaba siendo marginado por no ser británico. Hill defendió su posición como comentarista y su derecho a expresar su opinión, al mismo tiempo que reconoció la tenaz defensa de Red Bull de su esquina, particularmente contra las críticas a Max Verstappen.
El broadcaster, Sky Sports, ha estado atrapado en el fuego cruzado, acusado por Red Bull de ser centrado en lo británico y sesgado. Hill refutó estas acusaciones, argumentando que Sky Sports se esfuerza por una transmisión justa y el debido reconocimiento. Reconoció la presión que ejerce Red Bull, dada la importancia de su equipo y de Verstappen en el deporte.
Entre otros en el centro de atención, el reportero de la zona de pits de Sky, Ted Kravitz, fue brevemente ostracizado por Red Bull y Verstappen en 2022 tras sus comentarios posteriores a la carrera. Johnny Herbert también se encontró en el extremo receptor de acusaciones similares, culminando en su destitución como comisario de carrera de la FIA en medio de afirmaciones de sesgo anti-Verstappen en su comentario mediático.
Red Bull, un jugador prominente en la arena de la F1, aún no ha cumplido con sus propias expectativas con su coche de F1 2025, añadiendo otra capa a su saga en curso.
