Aunque no proporciona muchos detalles sobre la metodología aplicada, ni una serie de datos esenciales para evaluar adecuadamente los resultados obtenidos y anunciados, recientemente se ha revelado un estudio que está generando mucho revuelo, particularmente entre aquellos más interesados en el mundo de los coches totalmente eléctricos. Esto se debe a que su objeto de análisis fueron las baterías, más específicamente su longevidad.
Específicamente, la plataforma de coches de segunda mano (para venta directa o a través de subasta) Kvdbil probó el estado de la batería (o su «degradación») de 723 vehículos totalmente eléctricos y 643 alimentados por motores híbridos enchufables, concluyendo que, en aproximadamente el 80% de los casos, la batería de «alta tensión» aún retenía el 90% o más de su capacidad después de varios años de uso (aunque no especificando cuántos, lo cual ciertamente no es un factor insignificante para el análisis…). Según Martin Reinholdsson, gerente de pruebas de la empresa sueca, «habíamos visto indicios de esto antes, pero nos sorprendió un poco que tantos estuvieran aún en tan buen estado», enfatizando también que, «la degradación de una batería de coche ocurre lentamente, gracias a la tecnología avanzada y al diseño inteligente, incluyendo la refrigeración de las celdas. Este resultado también refuta el mito de que las baterías de coches de segunda mano no duran mucho.»
Otro dato muy interesante son los modelos totalmente eléctricos cuyas baterías mantuvieron una capacidad más cercana a la original después de un tiempo de uso: en la parte superior de la tabla está Kia, con el EV6 en la primera posición, por delante del e-Niro, seguido por el Tesla Model Y, Opel Mokka, Mazda MX-30, Audi Q4 e-tron, Fiat 500e, Volvo XC40 Recharge, Citroën ë-C4 y VW ID.4. Entre los híbridos enchufables, Kia volvió a dominar, con el Sportage y el Optima, en ese orden, por delante del Volvo XC60, Kia Ceed, Volvo V60, Peugeot 3008, BMW 530e, VW Passat GTE, BMW X1 y BMW 330e. Dos clasificaciones que seguramente agradarán a los incluidos, aunque, al no aclararse, queda por ver si otros modelos están ausentes por no lograr resultados tan encomiables, o simplemente porque no formaron parte de la muestra.
